隨著鋼產量提高和增加，蒸汽機車的擴張已經不僅僅是從燕京去往庫倫，從燕京去往盛京，從盛京到海參崴，或者從盛京去往奧繆明斯克等地線路才能擁有了，而是武漢三鎮圈子三百公裏內鋪開，廣州府到廣西府一個圈子，杭州到寧波一條線，直接連接金陵府，從金陵府到燕京一條線，然後西京到燕京一條線，烏拉爾山脈防線兩千五百公裏一條線到庫倫，這幾條線，幾個圈子內多達五千多公裏的鐵路線上奔馳的都是這種火車。
當然還有援助大清國的一條從葉卡捷琳娜堡開完新盛京的火車鐵路。
當然給大清國和莫斯科建設鐵路線和賣給他們蒸汽機車不是免費的，這是一些列條件和貸款，也就是大清頃刻間又再次背上了巨額債務，莫斯科也因此背負了巨額債務，起碼得莫斯科用將近十年時間來償還了。
償還的代價是大清國的關稅和莫斯科到大清國的關稅，由華夏帝國派人監管，同時俄羅斯還得拿出大量的金幣和黃金，礦產，以及大量的農奴償還，等於說通過建設鐵路，華夏國掌握了俄羅斯和大清國的兩國邊境上的麵向華夏國的關稅和很多兩國的流動資金，以及商業交流的商品和物資，這等於是華夏帝國完全打開和操控了兩國的同華夏帝國的商業貿易。
能讓以後戰鬥無敵的戰鬥民族低頭，這是張強作為穿越者最幸福的時刻。
即將開始建設的從新盛京到莫斯科的線路也在施工當中，一旦完成，從燕京開出的火車就能一路奔馳八千公裏到達莫斯科了。
加速了行人奔走在道路上的速度，遠比土路要快很多，比土路要幹淨了很多，因為大明沒有後世那種重達幾十噸的汽車，即便有運輸的馬車，也絕對不會超過幾噸的重量，這點重量對於這種低級的道路來說，綽綽有餘，這就是張強帶給這個時代的改變。
不能說有多高級，多先進，但絕對便利。
而且隨著研發人員的增多，主要是華夏軍在科舉考試的基礎上增加了其他的行業考試，三百六十行，各行各業都有考試，低級的人員可以拿到一份官府認證的行業資格證書，擁有這些證書，你可以從事相關行業的研究，並且把研究的成果賣給官府，官府支付一定的金錢買下的研究成果。
這是行業全民認證資格證書，擁有這份證書就像讀書人考上了童生一樣，是一份榮耀，在村裏也能獲得村長或者保長，鄉長的接待，並且讓大家高看你一眼，在這些低級別的行政崗位上，你還能獲得一份不菲的收入，還有一份基本的月奉工資。
村裏麵人讀個書信，認個字，或者打造個什麽，找個權威認證一下，就找你，或者你拿出來的東西要比大家沒有得到認證的人賣的價錢高一些，算個帳，和官府打交道都得找你。
張煌言就一路走，經過鄉村就通過帶路的向導小夥子的嘴了解到這些東西。
低級認證並不需要你識字或者讀過書，隻要你在行業裏麵能弄個拿出手的東西，並且獲得官府認可就行。
並且能獲得免費上成人夜校的資格，如果再夜校裏麵獲得畢業，也就是說認識了十個阿拉伯數字，並且認識百字以上的字，就可以參加資格認證二級的考試。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>