第四級這使得的道路有了水泥的模樣，也有了石子的堅硬，雖然不是太美觀，可走起大車來，平穩結實，還不咯腳，關鍵是加速了行人奔走在道路上的速度，遠比土路要快很多，比土路要幹淨了很多，因為大明沒有後世那種重達幾十噸的汽車，即便有運輸的馬車，也絕對不會超過幾噸的重量，這點重量對於這種低級的道路來說，綽綽有餘，這就是張強帶給這個時代的改變。
不能說有多高級，多先進，但絕對便利，便利的不行，增加了不少收入。
而且隨著研發人員的增多，主要是華夏軍在科舉的往往是那些讀過書，並且在行業內有很深造詣的人，他們還有一顆當官的心，他們一般都會先安排為辦事員，通過官府考試，成為官府辦公吏員，吏員能升官，能升為書吏，文辦，書簿等職位，相當於是鄉長，鎮長的輔助人員。
尤海波吏部，張煌言戶部，學政部李光地，刑部肖大壯，禮部錢秉鐙，農業部張名振，工商部朱盼盼，兵部李過，工部萬思元，外交部張亮，民情部黃韜，國防部魏無忌，監察部杜歌，軍情部米林，各部算是配齊了。
另：新兵訓練總監，田顯，軍情部副部長田斌
各方大員，浙江州張名振，福建州李光熊，廣西州金聲，江西州米淳，湖廣州唐殿風，湖北州古月笙，河南州方以智，雲貴州錢秉鐙，安徽州藺養成，雲南州劉良佐，寶島總督朱大有。
這些即會讀書，又會研究各行業的技巧的人最終會成為副鄉長，副鎮長，或者研究遠，官員方麵這就到頭了，研究員就能被選入各個行業的官府研究機構，成為更高級的官員，可以參加科舉考試，然後進入更高的研究機構。
這是張強為自己手裏沒有多少聰明的科學人員培養人才。
總不能老讓塞巴斯蒂安和弗朗索瓦去研究吧，他們需要幫手，靠他們培養一些學徒實在太慢，對華夏軍的科技發展不好，所以張強要把華夏的那些民間人才找出來，送入他們的研究院，讓他們一邊學習，一邊對兩個人進行幫助和啟發，這樣才能加快發展。
新式馬車，就是在張強的啟發下，在老的木匠和鐵匠的幫助下，製造了出來。
同時在商人夥計或者掌櫃出身的研究員的建議和推廣下迅速的進入了華夏軍的軍隊和民間的，獲得了商業利益和國家利益。
讓社會自己推動自己發展，張強隻做一個旁觀者，引導者，要不然以他的知識結構，以他的見識，以他的曆史知識，用一百年也達不到人家別的穿越者的幾年的發展水平
(本章完)
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