這個工作在羅左到達了阿瓦蘭半島就開始了，那時候隻是開出了一個小碼頭，清理周邊的懸崖，營造一個深水港灣，因為有英國人開的基礎，隻使用了一千多人，三個港灣每個港灣動用一百到三百人在工作，到一年以後，整個紐芬蘭島落入新秦帝國手中，新秦帝國擁有了一塊自己的毫無幹擾的土地以後，基本上已經具備的了一個建造一千噸風帆船的雛形造船廠，碼頭了。
後來吳克敬，宋清他們到達哪裏開始接手民政和水師防禦的時候，吳克敬勘察了所有的地方，一邊確定民政，一邊開墾更多的農田，弄更多的適合奴隸們幹活的重，髒，累的各個工坊的位置，以及俘虜們幹的技術活兒，各種手工業作坊。&1t;i>&1t;/i>
然後在宋清他們水師官兵的攛掇下，開始關注造船業和港口碼頭的建設，因為很多東西需要運出去，對於新秦帝國來說，海運無疑是最為方便的了，造個碼頭，有隻小船，就能出海，把物資運到各處，但吳克敬還是關心6地上的運輸，大量啟用奴隸來開山辟路，大量使用俘虜來勞作，用雇傭兵負責警戒和保護，監管，現在沒有監工大隊了，雇傭兵就是監工大隊。
而漢人則把精力投入到國家的建設中來，一邊接受教育，學習更多的知識，學習更多的先進技術，學習華夏帝國的先進技術，同時同被俘虜的那些英國俘虜裏麵一些人才學習語言和技術，然後開始營建有華夏帝國特色的漢人建築物，開墾農田，種植莊稼，營造城鎮，建造自己的家園。
後來吳克敬他們才再次調動三萬多奴隸和一萬俘虜進行了碼頭建設和造船廠建設，因為水師要進行升級了，不再使用風帆戰艦。&1t;i>&1t;/i>
三個大型造船廠建造好以後，可以建造最大八千噸的戰艦，總共擁有三十個船塢建造，其中擁有八千噸建造能力的船台就有九個，五六千噸的就有十五個，四千噸的三個，三千噸的三個，也就是說這些船廠以後將隻建造三千噸以上的船隻了。
現在的新仙居鎮港口裏麵的碼頭船位不少，但大多隻能修理一兩千噸的船隻，船台十個，最大能建造六千八百噸的船隻，馬林港口能維修三到四個三千噸到五千噸的風帆船，隻有一個能建造鐵甲艦，經過改造以後，三個船台都能建造鐵甲艦了。
莫林準備第一批建造四千多噸的二型改型第三次改型的鐵甲艦十五艘，不過得等改進後的五艘第三次改型鐵甲艦建造完畢，以後還得建造二型二次改型，因為這個噸位高，還正好，火力強大，三次改型降低了一些火力和噸位，隻是為了批量生產和減少浪費，提高戰鬥力和度。
(本章完)
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