可以說到了173o年，新秦帝國厚積薄，已經成為北美洲一個舉足輕重的一個地區小強國了。
雖然人口不過六十萬人，漢人五十萬人，外籍人士和土著人，移民的外籍商人們十萬人，奴隸和俘虜算上的話有六十五萬人。
可以說經過這幾年的步步為營的展，新秦帝國也頂著英國的打壓，成功展了起來了。
戰艦雖然不多，卻個個比英國人的戰艦船堅炮利，英國人經過幾年的消耗，已經損失了一千艘戰船，近三百艘主力戰艦，人員損失更是在五萬以上，都是英國人培養的海軍正規軍，其他的水手和雇傭兵損失更在十五萬人以上，這讓英國人有些傷筋動骨的感覺。
英國人自從被傷了以後，幾次大戰以後，撤去了整個大西洋的艦隊封鎖。
因為他們現在的當下是事情不是同新秦帝國死磕，而是同法國，西班牙爭取加勒比海的殖民地，兩者相比，加勒比海他們投入太多，北美洲也投入太多，同時因為新秦帝國在新斯科舍島的打壓，他們丟掉了近六百裏土地，三個島嶼，這讓英國人感到6地上的事情如果不搞定，海上再厲害也沒有利益，因此暫時退讓了。
而這也讓新秦帝國得到了飛展的機會，通過同法國人的貿易，他們支持法國人戰船，法國人支持他們一些資源，兩家合作的很好，後來荷蘭人也來同新秦帝國做生意，很多人抵擋不住英國人在加勒比海的壓力，身為商業之國的荷蘭哪有堅持的理由，何況在北美洲沿岸，荷蘭人的船隻如果不想被新秦帝國刁難，那麽隻有同新秦帝國交好關係，因此兩三年前，荷蘭人就服軟了。
荷蘭人的商船也一艘接一艘的進出新斯科舍島的各個港口，有的還遠遠前去紐芬蘭島交易，隨著新秦帝國產業和人口的增長，新秦帝國的木炭，染料，麻布，帆船上的各種零件，以及充足的繳獲的船隻，不斷售賣的二手戰艦和商船，使得荷蘭人和法國人獲益匪淺，他們同英國人交戰的損失的商船多次從新秦帝國補充。
甚至運去木料和各種零件，讓新秦帝國幫助建造商船，新秦帝國的港口眾多，隨著開的深入，人口的增長，冒出了很多維修的船廠和造船廠，一大部分都是幫助建造帆船的，有十幾家是幫助建造蒸汽機船的，蒸汽機越來越成為歐洲的商用船隻，戰艦，各國開始更新換代，更新換代最快的是帆船改造為蒸汽機船，而能提供改造的就是法國本土，西班牙本土，以及葡萄牙本土，英國本土，但都在另外一麵，加勒比海這麵隻有新秦帝國一家。
而且新秦帝國的蒸汽機船造的快，造的好，還能建造新的，性能好，還能幫助規劃，設計新的戰艦，同時還有很多繳獲西班牙和英國人，葡萄牙人的舊船改造出來的蒸汽機船，因此新秦帝國在造船上成為歐洲的翹楚，僅次於英國人，同法國人的水平持平，甚至比法國人的水平高一些。
除了繳獲的，這幾年光建造風帆船就建造了兩千艘，蒸汽機船建造了六百艘，鐵甲艦二百艘，鐵甲艦都是自用，從來不會出售。
偶爾會被英國人繳獲一兩艘，不過新秦帝國的鐵甲艦都是一次一次的升級改型的。
如今六千噸的強大戰艦，已經擁有了背負式的火炮六門，都是128毫米的巨炮，同時副炮是升級以後的七十五毫米射炮，二十四門，火力強大，射程提高到了一千三百五十米遠，巨炮的射程也在一千八百米以上，精確射程也在一千三百米，這讓英國人跟隨的腳步很是辛苦。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>