黃興遠的沙雕模樣讓幾人哈哈大笑，均表示就來這個。
“你們等著當沙雕菜鳥吧，哈哈。”吳前感受了一下車內的溫度，覺得問題不大了，他戴上頭盔和手套，抓住防滾架坐入車內，筒椅將他牢牢的卡死在了位置上。
“哼哼，吳前，田野望，我要讓你們倆知道，賽道飆車，車技比車更加重要，開車的人才是精髓所在，注意你們車子的菊花吧，我要剛死你們倆！哈哈！”陶啟隆坐到918斯拜德上道，他的裝備都在車內放著，戴上頭盔手套就飆了出去。
看著已經衝入賽道的兩輛車，黃興遠臉上有一個大大的“囧”字。
“合著就我不妙了，車比不過，車技我也就一般，我TMD想棄權……”黃興遠出主意倒是快，但此刻卻恨不得抽自己一嘴巴，他發現自己是那個最沒有優勢的那人。
“興遠哥，你剛才跑那幾下挺好看的，加油。”
田野望麵帶安慰神色的拍了拍黃興遠的肩膀，心裏笑開花了，他的技術非常過硬，又有了怪物級別的超級跑車，不可能當沙雕菜鳥的。
田野望坐到了科幻產物一般的一比一裏，在之前，科尼賽克的工程師也給他講了一些注意事項，保證他能順利駕駛，至於精熟就需要在賽道上自己摸索了。
整一條F1的賽道，如果在空中從東麵鳥瞰，會發現賽道像一個翩翩起舞的“上”字，一共16個彎道，T13和T14之間的長直道最高允許時速為327公裏/小時，但在T14窄彎最高隻能以87公裏/小時的時速過彎，是速度最低的一個彎。賽道上不僅彎道複雜多端，而且還有水平落差，對車手的技術要求很高。
吳前幾人先要熟悉幾圈賽道，一條空空如也的賽道上隻有四輛車狂飆，簡直不要太爽，跟自己家開的似的。大直道上極速狂飆，高速彎時橫向拉扯，低速彎前的強大製動，沒有甩尾，入彎出彎隻有精準的切線和走位。
吳前現在的車技已經非常不錯了，差不多可以考下賽車駕照，隻不過沒有參賽剛需就沒急著去考。
“瑪德，火神真的是火神啊，感覺好像坐在火上烤一樣。”吳前砸吧了一下嘴，身上嗚嗚冒汗，但精神卻非常亢奮。
火神的一切都是那麽的純粹和原始，它不是疊加未來科技的實驗平台，是對於曾經黃金年代的崇高獻禮。7.0升V12自然吸氣發動機，聲浪雄渾像極了從前的F1賽車聲浪，它在捍衛純內燃機的尊嚴。
沒有時間讓吳前分心，一個接一個的彎道出現在他的麵前，等著他去攻破，滿是防滾架支撐的車廂內，吳前聚精會神的盯著前方的賽道，這不是賽車遊戲，這是真正的極速狂飆，需要時刻認真，不然一個事故就是大事情了。
熟悉場地跑了幾圈，吳前努力的想要觸摸火神的過彎極限，他發現了一件可怕的事情，他的膽量沒有車的極限高，T1號彎，設計最高過彎時速為234公裏/小時。
吳前嚐試用180的時速去過，成功，190還是可以，210！依舊可以！火神的四條輪胎穩穩當當的抓著地麵，巨大的橫向G值讓午飯在胃裏左衝右撞，吳前後悔了，中午不該吃飯！ 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>