因此，法國高速列車上的乘客並不多。
羅沙琳德征求了吳前的同意後，買了半節車廂的座位。
進入站台，登上列車的過程中，吳前發現有些遊客會扛著自行車乘坐火車，他從戴維的口中得知，歐洲許多火車都有專門懸掛自行車的行李架，高鐵也不例外。
這種設計當然是根據當地人習性而定。
吳前見到自己將要乘坐的高速列車時，發現和天朝的高鐵並沒有太大的不同，類似的車頭形狀，同樣隻有幾節車廂，隻是噴繪不同。
他倒是沒有太過在意高鐵的樣式，隻是一直在疑惑，檢票人到哪裏去了？
直到坐在以紫羅蘭紫為主色調設計的寬敞舒適車廂中，吳前終於忍不住，問羅沙琳德道：“羅沙琳德，剛才我們一路上車來，車站似乎忘記檢票了吧？”
麵對吳前的這個問題，羅沙琳德和戴維有點不知道怎麽回答，一直都是這樣啊，有什麽奇怪的嗎？
“吳前，歐洲很多國家為了方便民眾出行，絕大部分火車站沒有安檢和檢票環節，正常現象啦。”盛憶歡代替羅沙琳德回答道。
她和盛憶歡初次到歐洲旅遊的時候，也曾因為這個現象感慨唏噓過，真的太方便了。
吳前有些不敢置信，難道歐洲的火車站不想賺錢了嗎？
顯然，這種問題不需要吳前來替歐洲操心，他也隻是感慨了一番，便將這件事拋到了腦後。
吳前幾人不知道，這種方便和對普通民眾的信任，被幾起恐怖分子的襲擊給摧毀了不少，現在歐洲一些重要的交通樞紐已經增加了安檢的環節。
隻可惜，真正要做那些事情的人，普通的安檢人員就能擋得住嗎？
不一會，列車平穩啟動。
同一列車廂之中，除去吳前一行人，隻有五名乘客，一波是三名白人，有男有女，另外一波是兩名黑人女性，兩撥人都在各自小聲的聊著天，空氣中充滿了和諧。
兩百公裏出頭的裏程，途中經停一站，全程隻需要七十分鍾左右。
運行的過程中，吳前有一搭沒一搭的和方囡琪還有盛憶歡聊著閑天，主要的注意力都放在了窗外的景色上。
法國的村鎮和英國的鄉間有著明顯的區別。
不論是田地、樹木還是房屋，都不同，甚至就連散發出的“氣質”，也不一樣。
或許是文化上潛移默化的灌輸，吳前感覺沿途路過的一些村鎮都充滿了浪漫氣息，哪怕隻是匆匆一瞥，也值得閉目回味，幻想和一位絕世佳人在夕陽下來一場美麗的邂逅。
美麗的景色中遇到美麗的人，一同度過一個哪怕四十年之後仍然值得回味的美麗夜晚。
想一想就令人心醉。
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