<
吳前不關心別人國家的事情，他不需要知道那麽多，他隻需要知道現在薩特穆齊有困難，需要資金，而至於困難到底有沒有薩特穆齊說的那麽大，卻不一定。
從之前的情況看，薩特穆齊已經找了多位富豪商談，但應該是都以失敗告終，不然他也不會坐在這裏。
“拉波·埃爾坎到底是老油條，猜得真準啊！”吳前心中暗暗的道。
盛情招待之下必然有事相求，天下哪有無緣無故的便宜。
“薩特穆齊，在商言商，我也不撒謊，我對‘海洋交響曲號’有興趣，但要說興趣多麽濃厚，也談不上。”
“如果我沒有記錯，一艘郵輪的使用壽命一般不會超過四十年，在這個時間內想要收回投資，應該很困難吧？”
吳前根據他自己所知的信息緩緩說道，羅沙琳德、菲米勒和芭芭拉都不在身邊，沒有人給出詳細、專業的資料，他也不方便談太深。
薩特穆齊笑了笑，道：“吳，我的朋友，你是一位實在人，郵輪的壽命沒有你說的那麽長，不是每一艘郵輪都可以像‘伊麗莎白女王2號’那樣超齡服役。”
‘伊麗莎白女王2號’在1969年下水服役，一直到2008年最後一次遊曆世界，然後棲身在阿聯酋迪拜海域，變身豪華“漂流酒店”不再出海。
短暫的三十九年之間，‘伊麗莎白女王2號’二十五次環遊世界、八百次橫穿大西洋，經受過三十米高的巨浪，載客數量超過二百五十萬。
“就算維護保養得很到位，不出現任何意外，郵輪的使用壽命能達到三十年已經非常不錯。”
薩特穆齊為吳前糾正了一下，不知道的還以為他是買家，因為他在自曝其短。
吳前正是參考了‘伊麗莎白女王2號’的資料，這是他曾經在網絡上獵奇，刻意了解過的一些信息。
聽完薩特穆齊的話，吳前有些訝異的看了對方一眼，暗道，倒是挺誠實……
沒辦法不誠實，薩特穆齊的困難比吳前想象的要大，而且郵輪也不是很好賣，他都賣了半個多月了，如果好賣，哪裏還會有現在這場趴體。
薩特穆齊見吳前沒有說話，他接著道：“在投資這艘郵輪之前，我的精算團隊計算過，如果經營狀況良好，在不出現自然災害等意外的情況下，十年時間完全可以收回所有投資。”
“包括製造成本和每年的運營、維護、人工等費用，都可以收回。”
“但是按照如今的經營情況看，成本回收周期肯定會延長，大概需要十三年到十五年。相信皇家加勒比公司會積極改變這一狀況，加大推廣的力度。”
“可惜，我沒辦法等十多年時間……”
吳前聽完，笑了笑，道：“薩特穆齊，你所說的成本是按照十四億美元計算，可如果你要賣這艘郵輪，一定不會是這個價格，對嗎？”
郵輪可不是藝術品或者收藏級老爺車，它也達不到那種程度，如果要出手，當然需要打折出售。
薩特穆齊吸了口氣，道：“吳，你說的一點都不錯。”
吳前等了一會，他以為薩特穆齊會直接報價，可對方讚同了他的話後，就沉默了…… 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>