如果造出不滿意的飛機可以重新製造，但時間卻回不來。
吳前的要求在迪馬內瓦看來也都非常合理，有錢就有理，隻是他對這吳前要求的幾種木料比較陌生，不過隻要錢到位，什麽都不是問題。
“另外在安全方麵希望能把規格提高到極致，有什麽高科技黑科技，全部給我加上，這方麵可不能省錢。”
“空中客車不是歐洲宇航防務集團的產業嘛，你們肯定擁有很先進的軍事科技，能用的都用上吧，我不嫌貴，安全方麵千萬別幫我省錢……”
講到安全的事情，吳前又墨跡了十來分鍾，反正意思就是一定要安全。
迪馬內瓦不停的點頭，表示一定會將允許使用的科技有選擇的利用上，保證做到極致。
“暫時就這樣吧……對了，這架飛機的機身塗裝你幫把這個圖案噴上去，就這個。”
說著話，吳前拿出手機找出京城Happy Source公司的笑臉logo圖遞給迪馬內瓦。
迪馬內瓦把圖傳到了他自己手機上，道：“這都沒有問題。吳先生，請問這架飛機您是要交由哪個航空公司來運營？”
吳前道：“我自己用的當然交給自己國家來打理，就讓天朝唯一擁有A380的航空公司來運營吧，他們也有足夠經驗不是嘛。”
迪馬內瓦對天朝A380客機唯一航空公司客戶一點都不陌生，當即記錄了下來。
這架飛機的價格沒辦法估算，隻能是先交一部分定金，注意，是定，不是訂，定金是不能退的。
“迪馬內瓦，兩架飛機大概需要多久能組裝完成？一個月夠了不？”吳前問道。
迪馬內瓦心情非常靚麗，正準備帶著吳老板去簽合同收款，聽到吳老板說起時間問題，嚇了一個趔趄。
“吳……吳先生，您之前說的第一架飛機可以在半個月之內交貨，甚至如果您著急，現在正在組裝的那一架加急趕工先給您也可以，隻需要一周。但是您自己那架……需要一些時間。”
飛機本身沒有什麽，很快就能組裝出來，零部件都是現成的，如果著急，全球三十個國家的零件供應商直接空運過來都行。
難的是機艙內部的裝修，貴金屬有現貨，可木料需要現采購，何況還要請設計師設計，接著製作，這都是時間啊。
吳前也反應過來了，他自己提了那麽多特殊要求，肯定要花費不少時間。
“那能不能給個比較確切的時間。”
“吳先生，您訂給曼聯俱樂部的飛機可以保證在半個月內交付，但您的私人飛機大概三個……一定在聖誕節之前交付。”
最後，吳前以英國注冊的快樂之源投資公司名義，支付了空中客車三億歐元的購機款和一億歐元定金。
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