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羅沙琳德就著各種資料，為吳前做詳細的分析，講解各個領域的具體情況。
不時，車輛已經駛到了機場。
吳前這一趟出行，他的朋友均是不知道。
車輛開進停機坪，立刻吸引了航站樓內不少人的目光，如今這輛焰心藍的勞斯萊斯不說家喻戶曉那麽誇張，但至少在魔都這塊，還是有許多人已經知道。
在許多遊客疑惑的眼神之中，焰心藍的幻影居然沒有登上那架停在角落十分耀眼的“曼聯號”，而是上了一架機身上印著白藍紅三色國旗的航班。
俄航不比阿聯酋航空那麽豪，可沒有A380那種豪貨，庫烈塔·謝爾蓋為了表示尊敬，花了大價錢，邀請俄航出動了一架波音777-300ER飛機接吳前去下諾夫哥羅德。
波音777-300ER是俄航最好最大的飛機，機長七十四米，翼展六十四米，雖然比不上A380，但也足夠氣派，這種飛機俄航總共也隻有十七架。
航程可達一萬七千公裏的波音飛機足夠從魔都直飛下諾夫哥羅德。
關於俄航，外界有許多誇張的傳言，什麽晚點一個小時起飛，結果比正點還早一個小時抵達，什麽台風雷電暴雨起降更是家常便飯……
實際情況並沒有那麽誇張，一個國家有一個國家的環境，毛子國大多數地區常年氣候惡劣，大風大雪大雨是家常便飯，如果按照國內的標準，基本半年不能飛。
那樣一個幅員遼闊的國家，鐵路沒有多麽發達，隻能依靠飛行，如果飛行員不能克服惡劣的環境，空中交通基本就癱瘓了。
戰鬥民族不能徒有虛名，和老天爺戰鬥是必修課。
上飛機之後，吳前安排鮑爾坐進了駕駛艙，倒不是他聽信了許多媒體故意妖魔化俄航的事跡，而是防人之心不可無。
機長和空乘人員也知道，今天他們接待的這位乘客身份非常不一般，是下諾夫哥羅德謝爾蓋家族的貴客，必須以最高禮儀相待。
對於換個人開飛機這種不太過分的要求，機長很痛快的就答應了，非常自然的就坐在了副駕駛位置。
相比較於空客的飛機，鮑爾駕駛波音的飛機得心應手，都不用怎麽適應就能勝任。
走進頭等艙，吳前感覺氣氛有些古怪，他四下看了看，總算知道古怪的地方在哪裏了。
他叫過一名空乘人員問道：“這趟飛機怎麽空乘人員都是男性，俄航標誌性的美女空姐集體罷工啦？”
原來，也不知道怎麽回事，飛機上居然沒有安排一位空姐，一水陽剛帥氣的空少……
這就讓原本枯燥乏味的空中之旅更加沒意思了。
安排到飛機上來的空乘人員不說都會漢語，至少英語是沒有問題的。
被吳前叫住那名空少禮貌的笑著道：“閣下您好，我也不知道具體原因，是庫烈塔·謝爾蓋閣下的安排。”
吳前眉梢跳了跳心中有些愕然，揮手讓空少離開，他倒不是對於Excellency（閣下）的稱呼感到愕然，而是庫烈塔的這個做法讓他有些想不明白。
“羅沙琳德，你說庫烈塔這樣安排是想表達什麽？”
羅沙琳德攤了攤手，表示不明白，心道，或許人家認定了你和克拉莎的關係，也未可知。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>