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奧爾·罕文難過的點了點頭，正是因為他伯伯奇科拉姆一直恪守著謝爾蓋家族的禁令，才會被臨近軍閥盯上，最終慘遭塗炭。
之前他對索蘭國這條鐵律沒有任何質疑，因為事實證明，不靠海上打劫的營生，大家依然可以過得很好。
但當戰火蔓延至索蘭國時，他自己都懷疑人生，一味堅持到底是對是錯，他眼含疑惑和淚水看向天花板，似乎那裏有答案。
對於生活在天朝的吳前來說，根本無法想象第三世界的悲慘，他沉聲問道：“以前我也聽說過海盜的相關新聞，可如今，海盜還那麽猖獗嗎？這麽多年過去，難道沒有改善？”
吳前知道蘇伊士運河是一條非常重要的海上運輸要道，因為有了這條運河，無數商船不用再從南非那邊繞行，節省了不可估量的運輸費用。
每年從蘇伊士運河通過的商船不計其數，各個國家都有，難道就沒有著重打擊一下嗎？
奧爾·罕文從庫烈塔手中接過一杯水喝了一口，抬起能動的那隻手擦了擦臉，為吳前講述了亞丁灣如今的狀況。
索國漫長的海岸線扼住了蘇伊士運河的要道，每年有數萬商船從海灣經過，當地漁民無法和國外大型捕魚船競爭，享受不到漁業資源的紅利，最後便把目光瞄上了來往的商船。
有時候漁民就是海盜，海盜就是漁民，恪於人道主義考慮，不好無差別攻擊，所以海盜就在夾縫之中生存了下來。
索國海岸和亞丁灣的海盜活動是一個世界性的問題，如今更是演變出了一條黑暗之中的商業鏈條。
在一些當地人眼中，幹海盜營生並不是違法犯罪活動，而是一份光榮的職業，在當地有極高的人氣和社會地位。海盜拿到贖金後還會購買大船、快艇、輕重武器、火箭筒、雷達、衛星電話、GPS等高科技設備武裝自己，更新了裝備，活動範圍甚至會擴大到幾千公裏遠的莫桑比克海峽和東印度洋海域，給航線帶來更大的威脅。
有了高端裝備的海盜，戰鬥力不可同日而語，甚至如今的海盜還越來越有文化，被抓了之後還懂得利用國際法來鑽空子，為自己開脫。
“為了尋求投資，海盜們成立了海盜證劵交易所，據我所知有七十個以上的海盜集團上市，有興趣的投資者購買股票，股票不一定要用現金購買，槍械和火箭榴彈等武器也算是貨幣。”
奧爾·罕文說罷看了看窗外的天空，眼中說不出是在厭惡同胞的行為還是在羨慕。
吳前感覺想是在聽說書的一樣，這種故事居然發生在二十一世紀的今天，讓他感到匪夷所思，都不知道說什麽好。
奧爾·罕文接著道：“海盜劫持事件最大的受益者並不是出海的海盜，而是那些投資者，海盜隻能分到兩成的贖金。而那些投資者分了錢之後，倒是會做一些好事。”
“比如維護醫療、擴建學校和住宅社區等……”
吳前搖了搖頭，真是理解不了這種社會形態，他道：“看得出你們國家的人還是有想法好好發展的……那個，奧爾，你好好休息一下。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>