城山港碼頭上，靜靜的停泊著三艘造型新奇的戰船。
與傳統的方頭方腦的高舷寬體的大福船截然不同，這三艘船的艏樓和艉樓都被明顯降低，尤其是艏樓，幾乎要全部縮進上窄下寬的船身中了。
這正是江南造船廠仿照蓋倫船製造的新式戰船。
前年冬，在警備區特遣艦隊發起的‘狩獵行動’中，成功俘獲了佛郎機人的兩艘西洋大帆船——卡拉克船‘果阿公爵號’，與蓋倫船‘東方美人號’。趙公子如獲至寶，馬上將代表未來趨勢的東方美人號帶回崇明島，命造船廠動用一切力量，不惜一切代價，進行拆解仿製。
在楊帆等人的不懈努力下，在近乎無窮的人、財、物支援下，終於在去年春時，逆向製造出了等比例船模。然後用大半年的時間，同時建造了這三艘半尺寸的新式戰船。
是半尺寸，卻已經比停在不遠處的千料大福船，個頭明顯大了一圈，也就比那艘萬斛烏尾船的尺寸稍些罷了。
哦對，現在海警部隊已經改用新式度量單位，以船在水中所排開水的噸數，來表示船的尺寸大。比如千料大福船排水量為噸。萬斛烏尾船的排水量為500噸。
而這三艘新式戰船都是400噸的，與數年前福田灣海戰中，葡萄牙人出動的那艘輕型蓋倫船尺寸相仿。
而且這三艘船雖然噸位相同，船體一模一樣，但帆具卻又各有不同。
一艘船是完全仿製的西洋橫帆；一艘船采用的是中式蓬帆，還有一艘船則結合兩種帆具——以中式硬帆為主，但在每根桅杆的頂部，又安裝了西式橫帆。
這自然是楊帆為了測試中西帆具孰優孰劣，而搞出來的三種帆具組合。
三艘船是去年冬竣工的，又在船塢裏靜置了整整一百，開春後才下水。不過現在仍然屬於江南船廠。因為按照趙公子製定的規章，還要進行近海試航，遠洋試航，並對武器帆纜等係統進行不同海況下的測試，都沒有問題後，才能交付海警，正式服役。
這次三艘船來耽羅島，就是進行遠洋試航和裝備測試的，集團對此極其重視，就連趙昊都特意從京城趕來參加測試。楊帆和趙士禎自然更不敢怠慢，都跟船一起來到了城山港。
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趙昊是昨晚到的，他連夜上山住在日出峰的警校中。去年又早早去了京城，沒趕上下水儀式，這還是頭一次親眼看到，自己千辛萬苦帶來這世上的三姐妹呢。
但實話，可能是期望太高的緣故，看到真船後，他感到有些失望。
這三條船造型很美，做工也很精良，但船上的炮窗去哪了？怎麽隻有單層火炮甲板呢？
雙層火炮才是王道啊！難道有什麽無法攻克的技術難關，造不出來嗎？
“這一條船能安多少門炮？”他不動聲色的問楊帆道。
“二十四門，船艏兩門，船尾四門，側舷各九門。”楊帆忙答道。
“也不多啊。”王如龍撇撇嘴道：“比鎮倭號還少兩門呢。”
鎮倭號就是那艘舷號101 的萬斛烏尾船，前年‘對日懲戒作戰’中，各艦都多多少少立下了戰功，其中大半都喜獲命名權。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>