萬曆八年冬月十八，西元1580年12月24日，江南集團董事長趙昊與葡萄牙前任國王塞巴斯蒂安，於大明南洋婆羅洲渤泥總督府朝天廳中，簽訂了對世界曆史影響深遠的《友好互助密約》。
這份別稱《江葡文萊條約》的密約，被後世視為是開啟大航海時代的葡萄牙帝國，將其海權與海外殖民地，以非對抗的和平姿態，完整的轉移給了複興的明帝國。盡管此時，大明京城的皇帝百官對此完全不知情。
盡管如此龐大的資產移交，注定曠日持久，波折不斷，但曆史，的的確確在這一刻，發生了偉大的轉折。
在條約文件上簽字時，已經見慣風浪的趙公子，握著毛筆的手居然不由自主微微顫抖，難掩激動之情。
趙昊趕忙定定神，在塞巴斯蒂安的簽名旁邊，緩緩署下自己的大名。
擱下毛筆，他長舒口氣，心潮澎湃無比，直欲引吭高歌。這簡直是他此生第一得意之作啊！
盡管葡萄牙國小民寡，卻是第一位入局大航海時代的玩家，自然占盡先機。
哪怕後來西班牙憑借強橫的國力後來居上，其實也沒從葡萄牙身上討到便宜。
雙方長期以來，以西經46°37''，也就是所謂的教皇子午線，為瓜分世界的分界線。西班牙人認為自己在這個分界下占了便宜，因為他們得到了除巴西外的整個美洲，而且他們相信到印度和中國去的航路是在西方。
但實際上這條分界線使葡萄牙取得了繞道非洲到亞洲的全部航線。真正達到大航海最初目的——獲取東方的香料、絲綢和瓷器的國家是葡萄牙。
雖然後來西班牙因為在美洲的掠奪暴富，讓葡萄牙有些黯然失色。但那並非葡萄牙人眼光不濟，其實他們分到的地盤裏黃金儲量遠多於前者……世界金礦儲量排前三的南非、澳洲和南洋，全都在他們的嘴邊上。
吃不到隻能說是實力不濟、運氣使然。
在趙昊看來，葡萄牙分到的這塊地盤，可比西班牙有價值多了。盡管美洲富饒遼闊，價值極高，但葡萄牙可是分到了整個世界島啊！
在他所著的《海權論》一書中強調，不管是陸權時代，還是海權時代，這個由歐洲，亞洲，非洲組成的世界最大、人口最多、最富饒的陸地組合，始終是世界的中心舞台。
隻是由於陸上交通運輸的限製，讓這個舞台無法形成整體，始終處於片片孤立的狀態。是大航海時代，讓世界島的大部分地區，通過海運這一便捷廉價的運輸方式，破天荒的聯係在了一切。
所以可以就這個世界的未來，得出一係列不證自明的推論：
在接下來持續數百年的大航海時代，世界島中心地帶難逃被邊緣化的命運。哪個地區離海洋近，哪裏就更具有戰略意義。
而將這些區域聯係在一起的，則是海上貿易運輸線。
所以，誰能控製海上貿易運輸線，誰就能控製世界經濟體係。
以及，控製了世界經濟，就能控製這個世界。
參照上麵這番理論，便能清楚的發現，葡萄牙人的海上基業，具有頂級的戰略價值——盡管是無奈之舉，但他們過去一百五十年，確確實實將幾乎全部力量，都用在構建並獨占海上貿易運輸線上。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>