這艘福船劈波斬浪的，航行於大海之中，船行四日後，望鬥裏的水手通報了地標。地標顯示他們的海船正在通過登州外海的廟島列島。北邊就是旅順。旅順位於遼東半島最南端，東臨黃海、西瀕渤海，南與山東半島隔海相望，與山東半島形成夾角，確保了渤海的安全。旅順是然的優良港口。
漢代時屬遝氏縣。東晉時名“馬石津”。隋唐時謂“都裏鎮”。元代時稱“獅子口”。明洪武四年（171年），明太祖朱元璋派馬雲、葉旺二將率軍從蓬萊乘船跨海在此登陸收複遼東，因海上旅途一帆風順，遂將獅子口改名旅順口，一直沿用至今明
永樂十年（141年）由都指揮使徐剛改木柵內用夯土外圍磚砌修建了北城。城周長一裏二百八十步（一裏為一百八十丈，一步為五尺），池深一丈二尺，闊二丈，城門二：南曰靖海，北曰威武。同時，徐剛還督修了一座南城，城周長一裏三百步，池深一丈二尺，闊二丈五尺，門二：南曰通津，北曰仁和。北城是旅順口軍事指揮機構的所在地，用於屯兵；南城是海運機構所在地，用於儲物。當時運至旅順的軍需物資，先要在旅順臨時儲存然後再分發轉運至遼東各地。至此旅順算是一個正式的軍港了。
船行於此，自然也會偶遇旅順的官船和來往運輸的貨船。忙碌的海道。巡弋的官船戰艦。一見這船打的是登州水營的旗號。也就沒有遇到任何官船上來盤查。到第五下午日落時分，福船順著膠東半島成山角駛出渤海，進入黃海海域。黃海的名稱來源於它的水域水色呈黃色，由於曆史上黃河有七八百多年的時間注入黃海，使得河水中攜帶的泥沙將黃海近岸的一部分海水染成了土黃色，因此而得名。
渤海灣是很多河流的入海口，如海河、遼河、黃河、等等所以有大量的淡水流入使渤海的海水密度要低於黃海，在坐船穿越黃渤海分界線的時候會有明顯的沉降感覺。
船頭上舉目眺望遠方，夕照下的黑色海岸線，按那些水手手指的方向望去，那應該就是山東陸地最遠處，那麽那個黑點就該是威海衛了李駿默站在船頭上眺望著。他是詢問了一個水手後才得知這些的。
明朝198年（明洪武三十一年），為防倭寇侵擾，設立威海衛，取威震海疆之意。
一聽見威海，這兩個字。李駿默心裏一下百味。隨口而出中日甲午戰爭。“李賬房，什麽中日甲午戰爭呀，”旁邊一水手疑惑的問道。“沒什麽”李駿默回答道。但是心緒亦然想起那些記憶。
威海於，清光緒元年（1875）始建炮台，設北洋水師提督署，駐水雷營，置製造所和水師學堂等，於海灣南北兩岸和劉公島、日島、黃島等地新築炮台多座，成為海防要塞和北洋海軍基地。
1894年甲午中日戰爭中，日軍因威海衛地勢險要、設防強固，決定避開從港口正麵進攻，集結軍艦5艘，陸軍5萬餘人，由榮成灣之龍須島登陸，迂回側後攻占南岸炮台，海陸夾攻威海港。北洋艦隊腹背受敵，全軍覆沒，威海失陷。
如果，最開始的李駿默上船時還帶著那麽一點興奮。然後當這些日子過後，才深刻的體驗到航海的辛苦與寂寞。他記得有這麽一句話，十年的陸軍百年的海軍。意思就是想要建立強大的陸軍隻需要十年，而想建立強大的海軍則需要百年時間。李駿默看著周圍忙碌的水手，望了望，望鬥，回頭看了看，船舵手，再望下看了火炮手。這一刻他對這句話有了深刻的認識。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>