而倭國人和百濟人呢，則是可以運輸到廣州去，那裏還缺少大量的人手去種植甘蔗。”
李寬不想鎮北道和遼東道引入的都是朝鮮半島和倭國的人。
從長遠來看，那會留下隱患。
萬一子孫後代本事不行，可別把鎮北道、遼東道都給丟失了，到時候憑空給倭國人或者朝鮮半島上的人創造了一個新的疆域遼闊的國家。
而把天竺人引入到遼東道和鎮北道就不一樣了。
這些人遠離故國，根本就沒有什麽翻身的可能性。
再說了。就以他們跟大唐百姓不同的外貌，就很難真正的融入到大唐的百姓之中，生生世世安安分分的負責種地就行了。
“沒問題，下官明天就給東海漁業登州造船作坊新買十艘海船，到時候每個月都至少有一兩艘海船運輸奴仆回到大唐。”
淳於難顯然是打定主意成為大唐最大的奴隸主了。
隻要能掙錢，名聲什麽的，淳於難覺得以後都是可以挽回的。
大不了到時候他掙到了一千萬貫錢的話，可以拿出兩百萬貫錢出來做善事。
給大唐各個州縣都修建一座小學，在登州各地修一修路，建一建橋，總是有辦法把名聲搞好的。
“以後你們的船隻去天竺，去程的時候可以考慮運輸一些棉布、白糖、瓷器等物資去到蒲羅中或者是齊王港售賣，免得浪費了運力。回來的時候就專門運輸奴仆，盡快的形成一套成熟的流程，為我大唐各地的種植園提供源源不斷的勞動力。”
“沒問題，隻要船隻到位了，立馬就可以出發！不過，下官就是擔心太多船隻出海了，海員的數量會不夠。”
有經驗的船員在登州有多吃香，淳於難是非常清楚的。
以前那些村落裏頭混不下去的壯丁，一旦出海幾年之後，就變成媲美四級工，甚至是五級工收入水平的人員。
不過，盡管如此豐厚的待遇吸引了不少百姓出海，但是跟大唐這幾年的需求比起來，還是非常緊張的。
畢竟，有經驗的船員的培養，是需要時間的。
而大唐各個造船作坊的新船，卻是像下餃子一樣的不斷下水。
“之前東海漁業在登州有找一處院子展開海員培訓，你可以專門劃撥一塊地出來，用來修建登州海事學院，專門培養出海需要的人員；到時候，你還可以專門跟各個商家合作，接受委托培養任務，把登州海事學院建設成大唐最頂級的海事學院。”
大唐要向大海進軍，正規的海事學院就是必不可少的。
要不然，缺少係統的海員培訓和人員輸出，單單依靠各個船隊自己去培養海員，肯定是趕不上大唐的需求的。
“登州海事學院？”
淳於難眼前一亮，立馬就想到了這個學院建設的好處。
各地修建書院，是可以向教育部申請經費的。
而海事學院培養的學員，其實是為各個商隊服務的。
當然，肯定也能為市舶水師服務。
但是，終歸是可以讓商家享受到其中的好處，讓淳於家光明真的從中享受到好處。
這種事，何樂而不為呢？ 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)