作坊城到明德門的鐵路開工了！
這個消息傳開的一瞬間，大唐交易中心裏頭，鋼鐵契約價格就上漲了。
“楊禦史，我去打聽了，楚王府的煉鐵作坊，隻不過是新修建了一座高爐，產量頂多就增加了一成，對應作坊城到明德門的鐵路來，絕對是杯水車薪啊。”
禦史台裏頭，令狐無疆興奮的拿著《大唐日報》，跟楊本滿講著自己打聽到的最新情況。
自從大唐皇家科技獎頒獎典禮結束之後，令狐無疆跟著楊本滿就買入了水均製作所和長安精工等幾家作坊的股票，不過到現在為止，它們的上漲還比較有限。
因為蒸汽機作坊雖然已經在修建，可是真正開始大規模的生產蒸汽機，卻是還沒有準確的消息。
反倒是鋼鐵契約的價格，因為李寬的演講，而有所上漲。
不過，很快的，這一波上漲就回落到了原點。
因為越來越多的人覺得這條鐵路的修建，估計沒有那麽快，甚至是壓根就是李寬畫的一個餅。
特別是在一些人有意無意的推動下，基本上大家都忘了要修鐵路的事情了。
誰知道，這才過了不到一個月，《大唐日報》上麵就宣布鐵路正式動工了。
作坊城到明德門的鐵路，簡稱明作鐵路，由南山建工負責修建。
很顯然，人家是想要把著鐵路打造成做個經典啊，就連名字也起的那麽有象征意義。
“按照楚王殿下的法，這條鐵路最快的話，今年就可以修建完成。那麽哪怕是最後才鋪設鐵路，也就隻剩下幾個月的時間了。他們能從哪裏變出精鋼來？”
楊本滿現在有點糾結要不要大規模的買入鋼鐵契約。
短期內，上漲是肯定要上漲的。
但是像他這樣大手筆的買入，需要考慮的事情就不僅僅是短期內的走向，長期的趨勢也是要考慮到的。
否則的話，哪怕是鋼鐵契約的價格上漲上去了，等到他準備套現的時候，那麽大規模的拋售，直接就能把價格給打下來。
到時候，幾乎就是白折騰一頓了。
“楚王府在鎮北道和江南道各自修建了一個鋼鐵作坊，並且已經開始量產，每個月出產的精鋼，不比長安城這裏要少多少。但是從那些地方運輸鋼鐵過來的話，運輸費用就比較高了，價格至少要上漲兩成。
如果這一波的鋼鐵價格能夠長期維持兩成以上的漲幅，那麽長途運輸也將變得有利可圖。”
令狐無疆分享著自己的見解。
如今的他，已經不單純是一個聽眾了，楊本滿也願意聽一聽他的看法。
“那就有點尷尬了！價格要是不上漲，那麽鎮北道和江南道的鋼鐵就不會運到長安城來售賣，明作鐵路的修建也就不會受到什麽太大的影響；但是很顯然，短期內鋼鐵的價格不可能不上漲，可是一旦價格上漲超過兩成，外麵的鋼鐵就會運輸進來。
來去，這鋼鐵的價格，也就隻有兩三成的上漲空間，這還是楚王府沒有其他招數的情況下。萬一人家又有什麽方法來提高鋼鐵產量，那麽指不定鋼鐵價格還會跌一波。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>