勞牛運輸隊現在是大唐規模最大的運輸隊，在長安城中的影響力一點也不小。
甚至大部分的作坊，都沒有勞牛運輸隊的影響力大。
畢竟，勞牛運輸隊是天天都要跟百姓們打交道的。
能夠把自家的產業打造到現在的規模，韋掌櫃覺得勞漢三應該不是那麽不靠譜的人。
“誰知道呢，反正短時間內，我是不認為蒸汽機車有可能普及到千家萬戶的。
你看我們的四輪馬車，比蒸汽機車要方便很多，但是整個大唐，才有多少人家擁有四輪馬車？
如今出現一個比四輪馬車更貴的蒸汽機車，有多少人會購買呢？
蒸汽機車的結構那麽複雜，要是半途中拋錨了，要怎麽辦呢？
一堆的問題等著勞漢三去處理，你看吧，這注定是一場賠本生意。
如果勞漢三穩重一些，好好的研究個幾年之後，再推出成熟的蒸汽機車，也許還有幾分勝算。”
韋思仁的這個見識，不能說沒有道理。
事實上，要想蒸汽機車真正的普及開來，哪怕是小規模的普及開來，肯定都還需要好幾年的時間。
現在的樣車，哪怕是能夠正常行走，肯定也是有這樣那樣的問題的。
當然了。荊木也是知道這個問題的。
在這種情況下，他還會這麽搞，最主要的原因自然是為了在大唐股票交易所裏頭上市。
當然了，除此之外，他覺得蒸汽機車早期是有錢人的玩具。
隻要夠時尚就可以了。
性能和價格什麽的，有時候並不是那麽重要。
畢竟，對於一些勳貴和富商來說，他們主要是在長安城使用蒸汽機車。
隻要夠拉風，就足夠了。
再說了，這個蒸汽機車的年產量，剛開始的時候肯定是很低的。
畢竟大部分的零件，都是純手工打造，生產效率可是談不上多高。
要想修建一個全流水線的作坊，肯定要等到蒸汽機車的技術成熟之後才有希望。
“嗯，郎君您說的也很有道理。不過從長遠來看，這個蒸汽機車還是有一些前途的。
最關鍵是蒸汽機車一旦發展起來，肯定會對我們的四輪馬車造成巨大的衝擊。
為了防止這種風險，我覺得有必要投入一些人力和物力，也研究屬於我們的蒸汽機車。
萬一哪天蒸汽機車的技術真的成熟了，我們也不至於手忙腳亂。”
韋掌櫃考慮的還是比較周全。
他可不想突然有一天起床之後，發現自己的作坊被時代淘汰了。
《大唐日報》上麵可是曾經說過一句話，時代拋棄你的時候，可是連招呼都不會跟你打一下的。
“行吧，既然你覺得有必要，那就抽調一部分的匠人去研究蒸汽機車，不過每年能夠給的經費比較有限，你也不用抱有特別大的期望。”
韋思仁顯然還是不想把利潤投入到看不到前途的窟窿裏頭。
有錢留在手中多好啊？
“沒問題，我們隻是進行一些技術儲備的研究，不需要像勞牛蒸汽機車作坊那樣把規模搞的那麽大，需要的錢財也是比較有限的。”
聽到自家郎君鬆口了，韋掌櫃也鬆了一口氣。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)