次日，楊傑向羅秉桓說起了光華銀行會提供四十億的低息救災貸款後，羅秉桓也是大為高興：“這樣倒是能幫助災後的重建事情迅速地開展起來……”
他看著楊傑笑道：“你小子可是事前一點都沒有透露風聲啊！”
楊傑說道：“總得等到羅伯伯你正式接手楚北省的這些爛攤子我才好開這個口呀！”
“你呀……”羅秉桓忍不住點了點楊傑，不過他也沒說什麽。
他已經把楊傑當做自己的子侄輩，楊傑這麽做也是出於孝心，但是楊傑並不是官員，也不能要求他做得更多。
在楚北省上下都為救災款項緊缺愁得要死，在此之前邵立偉在任上要求全省數百萬黨員邀納特殊黨費，也不過才籌措到上億的特殊黨費，隔天羅秉桓到便在省委會議上宣傳光華銀行提供四十億的低息貸款的事情。
蔣英正跟徐有倫等人都是驚喜不已，紛紛看著羅秉桓，心說果然中央派羅書記來這邊工作真是非常正確的選擇！
“英正同誌，明天光華銀行的代表會趕過來，省裏和他們商討一下救濟貸款的事項。”羅秉桓說道。
“好的，羅書記。”蔣英正連忙點頭道。
近一個月來，蔣英正都沒有好好的休息過，即使過了汛期，災後救治與重建工作更是壓得他喘不過氣來，本來就削瘦的臉頰更加的深陷，他知道現在有了這四十億的救災貸款，楚北省災後重建的事情就馬上可以展開，而不是巴巴地等著中央的撥款，他這個省長的壓力也小了非常多。
次日，楊傑跟宋曼麗也是陪同羅秉桓、蔣英正親自接見了光華銀行的銀行的艾瑞麗斯，初步談妥救濟貸款的事宜。
在省委招待賓館內，與艾瑞麗斯及隨員人員用過餐、親切交流之後，蔣英正與楊傑同到羅秉桓在省委招待賓館內的住處，剛剛落座，就迫不及待的談起晨曦機械廠收購案來。
羅秉桓倒是不關心機械廠生產管理的事情，他知道中原汽車公司在生產管理一套上都是很有一套的，而是問起了中原汽車公司接手晨曦機械廠的業務。
“羅伯伯，蔣省長，我要向兩位告訴一個好消息，經過差不多七個月的研發，機床研究所那邊已經成功地試製出了一台五軸聯動數控機床，通過了MI國NAS979標準，也通過了成飛公司的S形試件的檢驗標準。”
雖然說NAS979標準此前唯一被行業公認的試件標準，然而大量的實踐表明，該試件主要對機床的幾何精度敏感，而對動態精度不敏感。
近二十年來，國外許多研究者也試圖建立新的標準，但最終都沒能得到行業認可，五軸機床的精度檢測和評價是公認的世界性難題。
成飛公司從90年代開始通過各種渠道從國外大量引進五軸聯動數控機床，精度驗收的依據也是NAS979標準，不過通過了NAS979標準驗收的設備在零件加工中出現了大量的質量問題，成飛公司通過自主技術攻關逐步建立了一個新的檢測標準，也就是S形試件。
S形試件是在總結飛機結構零件曲麵外形的主要特征的基礎上加以抽象、簡化得來的。機床在加工S形試件過程中，三個線性軸沿S形曲線運動的同時，兩個旋轉軸需要做同步運動來不斷調整刀軸姿態以保證曲麵精度，對機床的動態性能要求很高，可以真實地反映機床的加工精度。
雖然這套S形試件還沒有被列入進口機床采購的技術協議中，不過研發團隊中有成飛公司的技術人員參與，也是把這套精度驗收標準加入了進去。
“我們試製出來的五軸聯動機床主軸鼓七孔位置精度上達到了0.005毫米，精度比比起G國巨浪這樣的頂尖機床生產商在主軸鼓七孔位置精度上要差一些，他們能做到0.003毫米，不過現在跟RI國的這些機場廠商比起來已經是平起平坐了，算是擠進了第二梯隊。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>