兩天後，李建峰跟李建峰、宋曼麗、白冰等人也是在中原汽車公司的總部迎接馬丁?倫德思泰德一行人的到來。
迎接的車隊魚貫地駛來，為首的這名兩鬢斑白、戴著眼鏡的老者馬丁?倫德思泰德也是下了車。
楊傑跟李建峰等人也是迎上前。
“馬丁先生，非常歡迎你來到HX國呀！”楊傑笑著跟馬丁·倫德斯泰德握手道。
“我聽李先生說你才是中原汽車公司的幕後的老板？”馬丁·倫德斯泰德好奇地打量著楊傑問道。
“嗬嗬，想必讓馬丁先生感到十分意外吧？”
“我聽說你現在隻有二十二歲，我聽到這個也是無法相信。”馬丁·倫德斯泰德感慨地說道。
馬丁·倫德斯泰德隨後也是跟李建峰等人握手寒暄，楊傑也是跟斯堪尼亞的的幾位副總裁握手。
“楊先生，剛才來的時候我們乘坐的轎車是你們自己生產的？”這個負責亞太地區銷售的副總裁何力亨好奇地問道。
這個何力亨之前負責過斯堪尼亞跟津市合作建設過一座客車生產線，他也是起了一個HX國的名字，倒是會說幾句簡單的華語。
“是的，”楊傑笑著道：“中原汽車公司現在的設計總監是一名SW國人，之前在薩博集團公司合作過，我們公司倒是跟斯堪尼亞公司很有淵源。”
1969年斯堪尼亞被薩博完全收購，將兩者合並為薩博-斯堪尼亞，可是兩家公司始終尿不到一個壺裏去，四年前斯堪尼亞也是獨立了出來。
楊傑說這樣的話也是想拉近彼此之間的關係。
眾人寒暄了一番，隨後便來到了會議室裏麵。
“馬丁先生，我們公司是非常希望貴公司能在HX國這邊跟我們成立合資公司的。”李建峰也是再次提起了這個話題。
“不，我們公司是不會在HX國跟其他公司合資的，我們之前跟津市合作的公司在HX國的銷量很差，根本沒有達到我們公司預期目標，銷售量一年達不到一百輛，這讓我對HX國的國內的市場很沒有信心，除非我們公司生產的重型卡車能在HX國銷售量達到一萬輛，否則我們是不會考慮在HX國進行投資的。”
馬丁·倫德斯泰德昂首說道。
宋曼麗此時跟楊傑交換了一下眼神——
這個馬丁·倫德斯泰德態度這麽堅決，看來這次的合資談判根本沒辦法展開呀！
李建峰對楊傑附耳道：“楊少，他們這麽堅決，我們要采取跟津市伊澤爾公司的模式嗎？” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>