楊傑在G國待了差不多有有一個多月的時間，中間又去了瑞士一趟，到了三月份的時候才回到了國內。
他剛回到國內，剛下飛機，卻是看到了數名穿著軍裝的軍人等著自己。
“楊先生，首長讓我們來接你，他跟張部長正等著你。”為首的這名軍官說道。
“你們先回去吧。”楊傑對身邊的鄭超說道，隨後也是跟著這幾名劉建青劉老的警衛上了一輛軍車。
在東北某軍區作訓場上，一輛體型巨大的坦克此時在裹夾著濃濃的煙塵，在開闊的靶場上風馳電掣的疾駛著，履帶發出了尖利的嘎吱聲，整個大地似乎都在顫抖著，不過這輛坦克此時本身卻是沒有發出大功率引擎的轟鳴聲。
在靶場的外圍，裹著軍大衣的楊傑，一邊看著靶場上那輛搭載燃料電池的坦克做各種高難度的表演動作，一邊和身邊的劉建青、張克龍以及99主戰坦克總設計師祝榆生等技術工程師在說著話。
電化學實驗室下麵的燃料電池生產線去年就給北方兵器公司提供1200KW的燃料電池動力包，機床研究院提供了大功率的電機，北方公司在這個動力包的基礎也是在一輛主戰坦克上做了改動，弄出了世界上唯一的一輛燃料電池坦克。
為了把燃料電池跟電機的配合，華興集團公司也是專門集中全體的力量進行了控製係統的技術攻關，一切都是在秘密中進行的。
去年年底的時候，控製係統如期地向北方公司進行了交付，這輛搭載燃料電池的坦克在東北寒冬裏麵進行了長達一個多月的測試，中間也是發現了一些控製係統上的問題，又進行了修改，把問題給解決了。
整個華興集團參與到這個項目的工程人員達到了上千名，再加上整個軍方大量的技術人員參與進來，總算是順利地把這麽一輛原型車給弄了出來。
測試結果顯示燃料電池的性能跟電機的性能非常優異，動力包提供了1500匹的馬力，這輛重量加裝了外掛裝甲的差不多達到五十噸的坦克動力性能非常優異。
“祝老，這噪音是不是有些大了？”看著靶場上那輛坦克輕而易舉的爬上場地右側的土崗，楊傑先是滿意的點點頭，繼而扭頭對身邊的祝榆生總設計師說道。
“噪音是無法避免的，坦克履帶就是這樣，主動輪齒輪和履帶齧合，下麵的負重輪跟履帶之間的摩擦，要想完全把聲音降低到很小還沒辦法做到。”
須發皆白的祝老此時用左手擦了擦有些發紅的眼睛，有些感慨地說道：“你小子還真是個奇人，竟然能讓你的公司研發出功率如此大的燃料電池動力包出來！我可是聽說了，這個燃料電池很多技術方案都是你想出來的？” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>