看到楊傑跟王永林等人看著自己，瑟爾德·富力布雷格也是感到了一股強烈的優越感湧上心頭，他覺得自己要讓這些華夏人明白，飛機可不是那麽好製造的。
“楊先生，波音公司現在就是靠著載客量416人的雙層B747這款世界上最大的遠程客機是讓波音度過破產危機，奠定全球航空霸主之地位，而且現在非常暢銷，現在空客研製投入了巨資研發同類型的飛機。”
“航空是世界經濟的風向標，飛機是標尺中的重要一段，波音和空客都認為，隨著人口數量和經濟的增長，全球化程度提高，中產階級會將不斷壯大，城市化的速度會加快，人口會逐漸向特大城市聚集，像悉尼、DN國、巴黎等國際主要航空樞紐之間的客流量將急劇上升，因此導致機場跑道更加擁擠，起降時刻更為緊張。要想解決這個方案必須要依靠超大型的飛機，一次性將盡可能多的旅客運輸至主要航空樞紐，然後通過中小型飛機分流到其他中小城市。”
“所以我認為楊先生如果真的要想收購福克公司的話，必須朝著研製超大型的飛機方向發展，這樣才能從航空市場裏麵分到很大的一塊蛋糕。”
瑟爾德·富力布雷格說道：“所以我認為楊先生提出來的七十億美金的研發費用是遠遠不夠的，至少要花上兩百億美金才能研製出一款超大型的飛機出來。”
王永林此時看了這位福克公司的董事長一眼，心想這位瑟爾德·富力布雷格張口就要如此多的研發費用，真是一場豪賭呀！楊少會同意他的觀念嗎？
楊傑笑了笑，“瑟爾德先生，我不得不說空客的這個判斷是十分糟糕的，在此之前，我的公司有專業的部門和海外的市場調查公司做出過分析，現在的歐美已經不可能出現超過上千萬人口的新興城市，現在唯一能出現超過千萬人口新型的城市的地方隻會出現在我們HX國跟印度、巴西、俄羅斯、南非四個新興的經濟體，而我們HX國最有可能出現超過上千萬城市人口的地方其中就包括帝都市、金山市、羊城市跟潭州市幾個城市。”
“我知道空客公司也請專業的市場調查公司對我們HX國進行過分析，他們認為從世界給地前往我國的旅客90%首先落地帝都、SH和廣州三大城市，他們判斷這些城市的人口十幾年後會超過4000萬人的超大型城市。我隻能說是他們對我們國家的情況根本不了解，我們國家的城市規劃不是打造幾個超大型的城市，而是城鎮化，也就是說這幾個大型城市人口都會受到嚴格控製，十多年後絕不會超過兩千萬，同時會出現一大批中大型城市，大型樞紐機場的作用將會減小，也就是說適合超大型客機的航線變得非常有限，未來屬於‘點對點’航線，客流將從主要的航空樞紐分流到二三線機場，市場更歡迎中等運力的飛機。”
“我知道現在空客從上世紀90年代開始著手研發的這款超大型客機項目非常不看好，據我所知，空客在這款飛機上的研發投資高達250億美元，幾乎是押上過去十多年的利潤總和，是一場盛世豪賭，至少需要銷售400多架才能實現該項目的收支平衡。空客預測未來20年，市場對這款巨無霸的需求量將達到一千多架，但是我隻能說這個目標他們是沒辦法達到的。”
“波音公司的搶先完成了了超大型客機跟貨機的市場布局，基本上已經將這個細分市場基本上給搶光了，留給空客的市場不會太多，而且從波音這款747的訂單數量來看，波音74飛機的大部分訂單都來自於貨機型，客機型訂單數量是在下滑的，這證明超大型客機的實際需求量是在下滑的。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>