“這個是防爆炸座椅吧？”吳文龍也是滿臉驚喜地看著楊傑問道。
“是的，為了最大程度的減少乘員被爆炸衝擊波傷害，我們公司也是做了很多爆炸測試，這個座椅安裝了液壓減震係統，就是避免地板隆起的時候將衝擊波傳遞到乘員身上，同時也有束縛裝置，固定住乘員避免發生頸椎錯位和磕碰。”
楊傑說道，他給研發部門提出的要求是最大限度地保護乘員，研製思路跟國外的技術路線非常相似，和國內的軍工企業有著很大的不同。
吳文龍看著這些座椅上的假人，問道：“這些假人是你們自己製造的？”
“這些假人是我們從MI國ARL公司買回來的碰撞試驗假人，他們有著大量的人體結構研究實驗數據，也有製造經驗，現在絕大多數的汽車生產商都是使用他們家生產的假人，就是太貴了，一個就要六七萬美金。這樣的假人也不能完全適用於我們所有的測試，所以我們也是進行了改裝，加裝了更多的傳感器。”
楊傑說道。
這些假人大部分是由金屬與塑料製作的，其胸腔是鋼製的，有的是鋁製的，有的是塑料的，造價高達4萬美元左右，如果加上傳感器配套設備，造價就更貴了。
“你們在研發上麵還真是舍得下本錢……”
這麽一輛掠奪者上麵總共裝有八個假人，差不多就是五十多萬美金，比這輛掠奪者的價格還要貴。
“其實這樣做還是很節省時間跟成本的，一次測試試驗就可以得到很多的數據，可以重複使用，如果沒有這些假人，爆炸對車內乘員到底造成多大的衝擊力很難進行量化。”
一邊的李建峰說道：“有了這些假人，開發安全的頭枕和座位就有了具體的數據支撐，大大地減少了設計修工作量和時間。”
吳文龍隨後見到這些假人在這次的爆炸中並未受到多大的損傷，也是滿意地點點頭。
30公斤炸藥威力的地雷對這輛掠奪者都未造成多大的損傷，足見這輛車有多麽堅固，這已經是現階段威力最大的地雷了。
在技術人員得到數據後，隨後又進行了防彈實驗。
一輛架設這重機槍的車輛不停地圍繞著這輛掠奪者進行射擊，車身上不停地冒出了火星！
足足打了上千發的穿甲彈，這次的防彈實驗才算結束。
吳文龍隨後也是進行了仔細地觀察，赫然發現這輛掠奪者車身上出現了密密麻麻的凹坑，外麵的油漆掉落，露出了裏麵的金屬，不過這些穿甲彈竟然連外麵的這層鋼板都沒有打穿！
“你們到底使用了什麽鋼板，硬度竟然這麽高？！”
吳文龍震驚地道。
“嗬嗬，我們使用的是超級鋼，硬度接近了鑽石的硬度，屈服強度達到了1400兆帕，另外在韌性強度、抗爆性、焊接性能、抗疲勞性能、抗衝擊能力、耐腐蝕性能八個基本指標都是很不錯的。”
楊傑笑著道。
“哎呀，你們在材料方麵實力真是太強了！”吳文龍震驚地說道。
機床研究院在實驗室裏麵研發出這種超級鋼後，冶金廠也是專門建設了一條超級鋼的生產線，其實這種超級鋼的難度在於溫度的控製和特殊的設備，生產成本卻是比普通鋼材要低了五分之一，可以說是非常便宜了，反倒是大大地降低了製造汽車的成本。
現在中原汽車公司已經開始用超級鋼開始替代之前使用的汽車鋼材，隻不過這是公司內部的商業機密，這樣的事情楊傑自然不會說出來的。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)