上次邊防部隊為了救出愛麗絲硬是靠著雙腳跟頑強的意誌才擊斃了這群劫匪，也是造成了不小的傷亡，但是如果邊防部隊有直升機跟先進的偵察機的話，這些傷亡就能減少到最低的程度，官兵也不用這麽辛苦。
這個也讓楊傑更加堅定了進入軍方市場最直接的動力。
現在中原汽車公司試製出來的產品性能非常可靠，川藏軍區方麵十分滿意，這個才是對楊傑最大的褒獎。
次日，楊傑也是親自在靶場上在山貓地形車上動手操作電擊發加特林打了數百發的子彈。
多管加特林發出像布帛被撕裂的聲音，噴射的子彈將數百米遠的木質靶標打得四分五裂，子彈在旁邊的土地上濺起一團團的煙塵，楊傑也是歡呼了一聲。
跟傳統機槍相比，轉管機槍的結構更加複雜，裝配精度和製造工藝要求也更高，轉管機槍的每一根槍管都相當於一挺獨立的機槍，它們在各自獨立工作的同時，還要相互配合，輪流進入發射位置。
除了槍管之間的配合以外，為了保證每分鍾數千發的射速，供彈機構的可靠性也是一大難關。
為此機床研究院在得到設計圖紙後也是靠著多年來在材料跟機械加工方麵的實力加工出了大部分的零部件並且裝配出了樣機。
華興集團公司在精密加工方麵實力放在國際上都是一流的，組裝出來的加特林自然是十分可靠。
試製出來的樣機也是送到了北方集團公司進行了嚴苛的測試，很順利地通過了各種測試，證明這款國產版的加特林性能優異，十分可靠穩定。
這款加特林同時也是得到了軍方的認證通過。
盡管機床研究院做了輕量化處理，但是這款命名為火神的加特林重量還是在19公斤，單兵攜帶還是太重了，而且這個家夥消耗子彈實在是太快了，人力無法支持又要運載大量的彈藥，也隻能裝在輕型的高機動平台上，像山貓這樣的輕型全地形車、非專業武裝的直升機、高速機動的快艇上都是非常合適的平台。
以前部隊就缺乏這樣的一款火力壓製的武器，是沒得選，現在有了這樣的一個武器裝備，自然就會用在很多武器平台上。
長河航空集團公司就向中原汽車公司訂購了五十多套這樣的武器準備加裝在直升機上麵，每套價格都在十五萬多。
像中原汽車公司的掠奪者的價格在一百二十多萬，山貓全地形車在三十多萬，售價都不是特別貴，因為不需要廣告營銷之類的開支，中原汽車公司在這上麵賺到的利潤保持在百分之二十，而這個價格也是部隊可以接受的的範圍。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>