李開元點頭道。
楊傑笑著道：“其實航空產業用的東西也不一定全部是高、精、尖的東西，大量便宜皮實可靠的飛行器需求量才是最大的，我們國家在這方麵發展了數十年，主要都是軍用，遲遲打不開民用市場，隻有努力地將飛機的成本降下來將國內的民用市場徹底打開，整個國家的航空產業就起來了，我們中原省在這方麵可以先做探索，等到各方麵都成熟了，其他的省份看到有利可圖自然會跟進。”
這次華夏福克公司和建寧飛機製造公司合作開發的這些飛機就是要利用國內在飛機上已經非常成熟的技術設備來進行設計，最大程度地降低製造成本和使用成本，楊傑的目標是希望像一個四個座位的飛機成本能降到五六十萬的程度，兩個座位的飛機能降到一二十萬甚至更低的程度，這樣就具備了讓小型飛機大規模進入民用市場的條件。
在楊傑的眼裏，這些飛機同樣都是工具而已，跟地麵上的車輛一樣，並沒有什麽高低之分，能夠為國內的消費者帶來便捷的服務才是最重要的。
“嗯，這件事必須要先各方麵進行具體的討論，這方麵倒是可以向MI國和歐洲這些在航空產業上成熟的國家學習，製定出適合我們國家自己國家實際情況的措施來。”
李開元點頭道。
兩人又談了一陣關於省內航空產業上的事情。
過了一會兒，李開元看著楊傑說道：“你對這次波音準備在金山市建造一座總裝廠怎麽看？”
就在上個月，波音方麵派出了代表團對金山市飛機製造公司進行訪問，也是跟金山市的耿建熊有過談話，隨後耿建熊和波音方麵的代表也是在帝都市活動了一番，波音方麵於是宣布將和金山飛機製造公司建設一座飛機總裝線的消息。
很明顯，波音方麵看到福克公司在HX國國內率先完成了總裝線和交付中心的建設，而且F100和F50支線客機在借著巴黎航展的機會也是拿到了很多的訂單數量，顯然也是坐不住了。
因為華夏福克公司跟國內的二航集團公司是綁在一起的，根據得到的情報，波音方麵也是跟一航集團公司進行了接觸，也是承諾將一部分的機身部件交給一航集團公司來完成，明顯跟華夏福克公司打擂台的意圖。
楊傑對此現在倒是看得比較淡然了，“這是好事呀，波音公司這次在金山市建立總裝線也是可以帶動金山市當地經濟的發展。”
李開元看了楊傑一眼，眼神閃動了一下：“你小子倒是沉得住氣。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>