波音公司還因為這件事被MI國官府判罰1000萬美元並中止項目達兩個月，罪名是向非MI國的盟友轉移洲際彈道導彈技術。
最悲催的是去年海上發射公司發生了一次火箭爆炸事情，當時在赤道太平洋水域，海上發射公司的“天頂”號火箭準時點火，由於海上發射公司此前23次發射隻失手過一次，因此充滿自信的它打出了網上直播發射全程的預告，成千上萬的網民也聚集到電腦前，觀看場麵壯觀的發射實景。
就在火箭發射十幾秒鍾的時間裏麵，意外發生了——
火箭迸發出一團巨大的火球，火箭內滿載的燃油和液態氧刹那間噴射出來，將龐大的“奧德賽”號海上發射平台完全吞噬，並迅速形成一團直刺高空的蘑菇雲！
隨後海上發射公司的官方網站迅速彈出一行字幕：“出現意外，直播到此為止！”
這次火箭爆炸造成星箭俱毀平台也是造成了很嚴重的損毀，到現在為止公司都是處於停止經營當中。
奧賽德跳槽過來後就開始開始組織人手將海上發射平台的部門開始運轉起來，各種人員招募、人員培訓等內容都是在順利地推進。
楊傑跟宋曼麗、小叔、霍曉天、賴炳輝隨後也是搭乘直升機降落在巨大的浮動式發射平台的小型停機坪上麵。
這個天鯨號浮動式發射平台是一半潛式平台，平台重41000噸，長143米，寬67米，從船底到直升機平台的高度58米、總高80米。
發射平台從母港向發射海域航行時排水量22400噸，吃水8米，為減小重型運載火箭在發射時的搖擺幅度，提高穩定性，在抵達發射地點後，還要向發射平台的樁腿內泵水，使其吃水深度達到23m，發射平台的排水量增加到52000噸，如此龐大的體量已經是中型航母了。
楊傑也是仔細的查看了能夠升級和平移的火箭發射塔架，為了讓火箭運載和起吊船和發射平台轉運的過程中保持平穩和精度，發射台下麵也是有一個將火箭和衛星進行裝配的地方。
當火箭跟衛星裝配好了之後會進行嚴格的檢查測試，然後才會用機械臂轉移到發射架上固定，完成射架打開，火箭起豎。
在火箭發射的時候，發射平台船員撤離到指揮船上，並駛離到5公裏以外，確保發射平台上無人後，火箭就開始加注、發射。
楊傑也是特意查看了發射平台上的防火防爆措施，就是為了防止火箭爆炸後不會引燃發射平台上的液氧和氫油的倉庫引發更大的爆炸。
為了達到這個設計目標，發射區域甲板跟發射塔架都是使用了超級合金鋼和特殊的隔熱塗層。
楊傑過去後也是特地觀看了一次完整的火箭完整的發射模擬演習。
奧賽德此時卡著秒表不停地下達命令，一絲不苟，指揮船和發射平台上的工作人員都是有條不紊地執行著命令。
火箭發射是一個高風險的工作，如果操作不當的話，火箭那是會爆炸的，奧賽德自然是不敢大意，加入公司後也是立馬進行各種培訓。
楊傑看到這一幕也是點著頭，如果沒有有經驗的管理人員來帶團隊的話肯定是要走不少的彎路，這次將奧賽德給挖過來確實是一件非常劃算的事情。
這個屬於楊傑個人的船隊之後都是以清瀾港作為基地，有發射任務需要在兩千公裏開外的赤道海域進行發射。
這個船隊的規模比海上發射公司的規模要大上了一倍不止，而且公司給奧賽德開的工資比他之前拿的工資要高出了一大截，他自然是十分用心，而楊傑對奧賽德的工作能力也是頗為滿意的。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)