在跟獅子國商務部的官員會談中，楊傑也是同意會加大在這邊的投資，幫助獅子國建設3G無線通信網絡和向獅子國航空公司提供八架福克F100客機。
獅子國航空公司一直都受環境問題和恐怖主義的影響，這幾年過得非常淒慘，這包括疫情。內戰和恐怖襲擊，科倫坡班達拉奈克機場，被摧毀了4架飛機和損壞兩架，航空公司半數的機隊報銷，損失慘重。
航空獅子國航空公司的管理權在阿聯酋航空公司手裏，他們也是想將這個爛攤子給脫手，想將管理權交給獅子國的官府，官府現在手裏哪裏有錢，這次便找上了楊傑。
楊傑同意向獅子國官府提供資金來接手航空公司的管理權，同時也答應向航空公司提供客機，華夏福克公司成為這家航空公司的大股東，並且將科倫坡作為飛往亞洲的樞紐，努力地擴大市場，尤其是加強到HX國的航班，楊傑是希望開通每周有100個航班到達國內潭州市、洪湖市、羊城市、帝都市的新航線。
除了這些，楊傑也還是同意在科倫坡建立一條汽車生產線，通過組裝的方式向獅子國國內提供商用和乘用車。
這些具體的事情楊傑也是交給了公司總部協調旗下的子公司去完成，而他則是在獅子國軍方的保護下乘坐掠奪者裝甲車一路南下來到了獅子國南部省漢班托塔區首府。
這邊的地方官員對於楊傑的到來自然是非常歡迎的，也是極為熱情地招待楊傑等一行人。
次日，楊傑在當地官員和獅子國的商務部的官員陪同下視察了漢班托塔港口。
這次HX國等數家國企集團公司也是拿到了科倫坡港口城項目，HX國方麵負責投融資、規劃、建設，獲得了一百多公頃商業土地的99年的租賃權，獅子國方麵負責提供項目所在地海域權項目施工和環境許可證的辦理，以及外圍市政基礎設施的配套工作等。
科倫坡港口地理位置十分重要，國內這次看中了這個港口，而且租下這個港口不僅僅隻是賺錢這麽簡單——
隨著HX國在海外的利益越來越多，為了保護自己的利益，國家在海外必須要擁有自己的港口補給基地為海軍的艦隻提供各種補給。
楊傑自然不會去跟國內這些國企去搶項目，他的眼睛卻是瞄準了獅子國南部地區的這個漢班托塔港。
這個漢班托塔港距離印度洋國際主航運線隻有10多海裏，全球一半以上的集裝箱貨運、三分之一散貨海運及三分之二石油運輸需取道印度洋，每年經過印度洋亞歐主航線的船舶差不多達到了七萬多艘次。
而且這個港口是個深水港，再加上優越的地位位置，完全具備發展成為國際中轉樞紐深水港的先天條件。
楊傑看中了這個港口的發展前景，當然是想進行投資。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)