欒宏宇也是跟著爬上來，也是親自向楊傑詳細地解說裏麵的部件。
在回去的途中，欒宏宇也是就風力發電機機組塔基在海底建設的事情提到了自己的一些想法。
“楊少，我們也是做過計算，當水深超過50到60米後，安裝水下基礎的價格就變得極為昂貴，所以我們也是在研發浮式浮式風機建設方案。”
“說說具體的想法。”
“我們的想法是設計一個可以浮起來的基座，由鋼和混凝土組成的壓載艙，並用錨和鋼纜固定在海床上，保證遇到台風後基座不會晃動。”
欒宏宇說道：“安裝海上風機是一件複雜的事情，不僅要先安裝基礎，塔架，機艙，還要把葉片一個一個的安裝上去，而且安裝時對於海洋環境有著極高的要求，遇上壞天氣就要停工，所以海上風機建造安裝的成本很高。如果采用浮式風力發電機，則可以在碼頭的周圍預先安裝好，再由拖船運送到指定海域，可以很大的減少成本以及安裝時間。”
“另外就是水深在100米或更深的海域，有很多風力狀況良好的地方適合進行風力發電，相當於讓我們可以開發更多的海上風能。”
楊傑點點頭：“嗯，這是個非常不錯的方案，你們先做好這方麵的研發和技術驗證，成熟了之後再推廣起來。”
“好的，楊少！”
欒宏宇高興地說道。
南奧集團公司在建造這兩座海洋風力發電機組的同時也是破解了生產製作、拚裝、塗裝等多種工藝難題，順利地在海底打下了嵌入海底岩石裏麵的樁基，隨後建成了兩座風力發電機的建設，同時也是安排了人員跟著這艘海底鋪設船上的荷蘭方麵的人員進行培訓學習。
這艘收購過來的海底鋪設船完成近海區電纜鋪設的工程任務還是可以勝任的。
現在這兩座海洋風力發電發出來的電力可以滿足西灣區造船基地用電的同時也想薛家島上的居民進行供電。
等到薛家島這片海域的400兆瓦的海洋風力發電機組全部建設完畢，富餘的電力也會向青島市進行供電。
同時華源集團公司也會在青島啟動一個海水淡化工程和電解製氫的項目，充分地利用好這廉價的風能資源。
當然，陸地上的風電建設成本其實更低，國內多風地地方也不少，發展風力發電技術可以說是有著很大的市場空間。
現在國內民眾對於燃料電池發電站這樣的環保安全的新型發電站已經是司空見慣了，國內的火電發電廠已經數量已經變得越來越少了，一些地方省市對於上馬火電廠的出現了抵製反對的聲音，也是讓火電廠的市場空間越來越小。
南奧集團公司現在又開始推廣風力發電這種新能源方式國家能源局方麵也是列入了戰略規劃當中，公司跟齊魯省幾個沿海省份在談海洋風力發電發電廠的示範工程的時候，這些省份的官員對於這種比燃料電池發電站還要便宜的風力發電廠的建設也是非常支持的，畢竟這些項目會為當地帶來不菲的經濟收入和創造就業崗位。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)