張海平點頭道。
能夠出口一艘輕型航母可不是隻是數十億外匯的事情，這可以帶動一大批相關的產業，這對壯大國內軍工產業是非常有幫助的事情。
2000年左右國內還和桑巴國私底下簽訂協議在桑巴國的那艘聖保羅號航母上麵幫助軍方培訓航空母艦相關的人員，不到十年時間，國內的華興集團公司卻是要開始建造跟聖保羅號同樣大小的航空母艦了，而且還是出口。
楊傑說道：“現在世界上能建造輕型航母的國家也是很少，而且這種帶有綜合功能的輕型航母設計建造的國家就更少，西班亞國家在這方麵的設計理念是做得很好的，比起歐洲、鷹醬、霓虹國等國新造具備直升機起降、兩棲作戰與運輸能力的艦艇中，胡安·卡洛斯一世級擁有最完整的功能，同時兼具輕型航空母艦、船塢登陸艦與駛進/駛出運輸船的特性，能容納的載具涵蓋戰機、旋翼機、兩棲登陸載具以及車輛等。”
“不過我們也是做了改進，做成了直通甲板，也是為了以後的垂直起降戰鬥機預留了不小的機庫空間。”
楊傑說道。
設計一艘對於現在的洪湖船舶集團公司來說並不是特別困難的事情，畢竟負責這艘輕型航母的設計是團隊的總設計師是來自於西班亞資深的國有造船公司，現在差不多已經是將這艘輕型航母完成了設計，預計到明年年初就可以開工建造了。
這艘公司內部型號為蛟龍一號的輕型航母在動力方麵采用了燃料電池電力驅動方式，電力帶動兩組吊裝於艦尾底部的可轉式電動驅動器，這方麵的技術洪湖船舶集團公司已經是非常成熟了。
每個驅動器功率12兆瓦級，設計最大航速可達22節，航速15節時續航力10000海裏，航速12節時續航力12000海裏，艦內物資足以持續在海上作業70天，這方麵的能力比西班亞納凡迪亞集團公司設計建造的航母要強上了一截，而且也空出了不少的內部空間出來。
而且蛟龍一號的艦島取消了鍋爐煙囪，艦島的尺寸比胡安·卡洛斯一世號占的麵積要小了一半不止，甲板上可停放的直升機麵積要大了很多，比約翰牛的無敵級航空母艦甲板麵積還要大。
為了節省成本，蛟龍一號上麵將會搭載的是國內已經非常成熟的三維對空搜索雷達、四座防空機炮與四挺機槍、戰場管理係統、通信裝備以及電戰裝備等，性能上跟西方的同類型性能差不多，但是還是預留了加裝垂直發射防空導彈和相控陣雷達係統的空間。
這艘輕型航空母艦的單獨作戰能力並不會比一艘驅逐艦的能力差多少，因為這樣的巨艦麵對的是低烈度的局部戰爭，華興集團公司並不會將這艘航空母艦武裝到牙齒。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)