在菲爾德的強烈要求下，張海平也是同意鷹醬的代表團近參觀了華興防務集團公司生產車載迫榴炮的生產線。
這種6×6底盤的輪式車載迫榴炮看上去非常敦實，比起原先的掠奪者車身更長，車身高度在2米多，炮身收起來後會被兩邊的裝甲保護起來。
這款“飛龍”車載迫榴炮車頂也是搭載了一款集成了高精度光學觀瞄裝置和激光照射器加小型加特林機關槍的遙控平台，車身旁邊也是加裝了一套煙霧發射器，同時乘員艙也是進行裝甲防護，也是讓這套武器裝備武裝到了牙齒。
菲爾德看到這台樣車後也是特意察看了乘員艙裏麵安裝的導航定位係統、甚高頻無線電台、自動數據傳輸係統、火控計算機係統設備，也是進行了詢問了解。
這些係統設備全部都是由華興防務集團公司自己統一設計標準和質量標準，滿足最嚴苛的需求並達到最嚴格的標準，而且使用的是燃料電池動力包動力非常強勁，功率在250千瓦。
這套燃料電池動力包使用的是第二代成熟燃料電池技術，並沒有使用華興集團公司的第三代燃料電池技術，因為第三代燃料電池技術推出不到兩年，還在不斷地測試使用當中。
為了軍用品的可靠性，包括燃料電池和永磁電機使用的都是經過了至少四年以上實際使用時間後的成熟技術，並沒有使用最先進的技術。
另外底盤是中原汽車集團公司從斯堪尼亞得到的底盤技術進行改進的，性能非常優秀，懸掛為為螺旋彈簧式，有筒式減震器，有中央充放氣係統，搭配了分時六輪驅動係統，可以輕鬆地通過一些極端的地理條件，越野性能極好。
這套中原汽車集團公司自己研發的分時驅動係統研發從2000年就開始了，到現在已經發展到了第二代，技術已經非常成熟了。
這種電機分時驅動係統中原汽車集團公司是走在技術最前沿的，這麽多年來至少投入了十多億，現在已經廣泛地運用在了很多車型上麵，這個也是中原汽車集團公司的獨門秘技之一。
有了這樣全地形的車載迫榴炮裝備，可以非常容易地在地形複雜的山地隨時向步兵提供伴隨火力。
更讓菲爾德等人感到震驚的是華興防務集團公司還提供了一種越野能力更為強悍的分時四驅小型全地形車，外形看起來特別像一隻蜘蛛，因為使用了輪轂電機，懸掛係統可以擺動的幅度很大，完全可以通過一些溝壑等非常極端的地形，越野性能更加誇張，完全可以將偵察兵送到更複雜的作戰環境。
“將軍，他們的這些車輛底盤明顯有防雷的能力……”
一名資深的技術軍官向菲爾德說道。
中原汽車集團公司前身就是軍工廠，而且有車輛防雷技術的研究，自從中原汽車集團公司成立後在防雷技術方麵的研發就沒有中斷過。
地雷是當代輕型裝甲車輛最大的敵人，因此中原汽車集團提供的軍用車輛在防地雷方麵下足了功夫。
華興防務集團公司成立後在，中原汽車集團公司的特種軍用車輛研發技術部門就剝離了出來加入了防務集團公司。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>