未來中華衛星通信公司研製的衛星將全部采用全電推，不會設計超過四噸以上的大型衛星，這將大幅減低衛星發射重量，降低發射成本，同時華興火箭發射公司火箭發動機回收的技術到現在也是變得成熟起來，雖然中間也是發生了好幾次回收失敗的事情，但是衛星還是發射成功了，也是將發射成本降到了一個很低的程度。
這對於中華衛星通信公司來說能夠節省很大的一筆開支，也相當於在這方麵賺了不少的錢。
這三顆衛星是華興科技集團公司向中華衛星通信公司訂購的，主要是為了建立全球高清衛星數字地圖資料庫，昆騰網絡集團公司旗下的昆騰地圖公司主要用來提供民用版的高清數字地圖的業務以及其他的業務，而華興防務集團公司則是為旗下的軍用裝備提供軍用版本的數字地圖。
昆騰地圖公司這些年在很多國家也是進行了民用測繪業務，也是推出了不少版本和不同交通工具的數字地圖和導航業務，獲利不菲。
現在中華衛星通信公司也是在摩托羅拉之前的衛星平台技術基礎上發展出了更大的衛星平台，主要是研製通信衛星，可以說在通信衛星研製技術水平上達到了世界先進的水平。
當然，中華衛星通信公司中間也是承擔了其他類型的衛星研製訂單，衛星研製整體技術水平也是達到了一個很高的高度。
畢竟這些年中華衛星通信公司都是很賺錢，研發投入力度也是很大，所以進步神速。
未來中華衛星通信公司研製的衛星將全部采用全電推的決定自然是楊傑的意思，雖然他沒有直接管理這家集團公司，但是在一些戰略上的決策必須是楊傑點頭了才能通過的。
楊傑很早就開始在電弧發動機上麵進行布局就是為了為了以後星際之間的開拓做準備的，而且現在已經正準備研製推力達到1000牛頓級別的磁聚集電弧發動機。
如果這種級別的驅動發動機能夠出現，那麽幾千噸重的星際航行器時代就會來臨。
其實鷹醬製霸太空的野心是非常大的，而楊傑作為一個技術狂，他的骨子裏天生就帶著一種衝出地球、移民宇宙的想法。
他倒也沒有馬上就要研發建設數千噸飛船的想法，隻不過一些技術上的準備倒是可以先做起來。
其實楊傑也是跟航天方麵的專家進行過討論和計算，如果把磁聚集電弧發動機和化學火箭發動機混裝在宇宙飛船上，可以達到接近科幻級別的裝備水平。
在深空航行的時候使用電弧發動機，在地麵起飛或降落使用大推力化學火箭發動機。
使用噴射驅動器，10萬噸級別的飛船是極限，而且隻能用於航渡，不能用於登陸。
未來可以期待的太空旅行模式，是星際擺渡船加小型登陸器的模式，接近於《星船傘兵》裏的某些場景。
雖然楊傑有這些想法，但是也知道這樣的事情要想實現還需要非常長的時間，也許他這輩子都不會看到，不過他能做的就是做好這方麵的技術預研和儲備，後人也能用得上這些技術。
楊傑在視察完中華衛星通信公司後晚上也是拜會了李開元，對於他的到來，李開元倒是頗為開心。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>