帝斯曼公司在這方麵還是很上心的，也是很早就派出了熟練的工程師過來幫助工廠進行了先期的培訓，所以等到設備安裝調試結束後很快就讓工廠進入了試運行階段。
楊傑跟帝斯曼公司這次過來的總部人員見麵時也是頗為熱情，華興化工集團公司跟帝斯曼公司之間都是有各自的盤算，但是商場上的爾虞我詐這樣的事情多了去了，華興化工集團公司在這件事情上做得還是很厚道的。
如果是不擇手段的話，華興化工集團公司在得到技術專利使用許可後自己完全可以在國內單幹，犯不著將帝斯曼公司拉過合資建廠。
帝斯曼這家公司在跟華興化工集團公司合作的時候還是很實在的，派過來的工程師隊伍在培訓技術人員的時候還是盡心盡力的，楊傑覺得這家公司也是值得長期打交道，所以借這次機會跟帝斯曼公司的高層人員見個麵。
帝斯曼公司的高層人員對於華興化工集團公司設計如此高的產能是有些擔心的，顯得有些謹慎，在這家合資工廠裏麵占的股份就比較少。
“楊先生，你們設計如此高的產能是不是風險有些大了？”
帝斯曼公司的董事長佩恩開口問道。
“佩恩先生，我本人對這種材料的市場前景是非常看好的，雖然說現在這種材料還是比較貴，不過隻要產量規模上來後，這種原料成本自然就下來了。”
楊傑笑著道：“現在貴公司在自己國內的工廠產能隻有2萬噸的樣子，而現在這種材現在全世界加起來還不到50萬噸，現在產能最大的公司是鷹醬國內的AES公司，產量在35萬噸，現在在這個材料市場裏麵占大頭，價格也被這家公司控製在手裏，如果我們產能起不來的話這種材料成本也是下不去的。”
“這種高性能的材料應該被廣泛地用到更多的領域裏麵去，要想達到這個目標隻能是增加產能。”
楊傑笑著道：“這種材料我們會率先用在汽車上麵，快速地替換掉以前那些傳統的熱固性硫化橡膠，在幾年的時間裏麵爭取做到每輛汽車用到6公斤以上。”
TPV材料傳統橡膠的高彈和樹脂的熱塑加工性能，能夠利用現有的樹脂加工設備和加工方法進行橡膠製品製造，更重要的是，它能夠像樹脂一樣實行多次加工並被回收和再利用，可極大地滿足低能耗加工、多樣化加工、精密加工、可重複加工的要求，這個比傳統橡膠的加工工藝要高效太多了，這樣的材料在回收後加工五次性能都不會下降，優勢非常明顯。
這種材料具有橡膠的觸感，塑料的加工方法，與常見的硫化特種橡膠的使用性能相似，用成本較低的熱塑性塑料成型方式加工，可達到熱塑性材料一樣的加工效果和經濟性，成型過程產生的幹淨廢料可以回收使用。
這種材料非常有優勢，現在就是貴，楊傑自然是要不斷地增加這種材料的產能來降低成本。
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