宋興陽此時看向了楊傑，“你們一直在研發高性能的上麵級擺渡飛船，現在進展怎麽樣了？”
“我們研發的液氧甲烷上麵級擺渡飛船到現在已經是成熟了，如果國家需要的話，我們隨時都能頂上去。”
楊傑開口說道。
華興火箭發射公司在2000年左右成立到現在已經十來年了，這中間研發過液氧煤油和液氧氫油和液氧甲烷發動機技術，在火箭發動機技術上積累了非常紮實雄厚的技術基礎。
當年楊傑挖到班誌農這批技術骨幹後在幾年時間裏麵就搞出了150噸和10噸推力級別的液氧煤油發動機，隨後又攻克了泵後擺技術，也正是這個原因，大毛方麵才和華興火箭發射公司合作研發250噸位級別的液氧煤油發動機。
到現在華興火箭發射公司已經是掌握了500噸推力級別的大型液氧煤油發動機的技術，現在已經是用在了華興火箭發射的火箭上麵，這個速度比航天集團公司研發的液氧煤油發動機發動機要快了很多。
不過楊傑更看重的是液氧甲烷發動機技術，當華興火箭發射公司在液氧氫油發動機技術研發上受挫後便全麵轉向了液氧甲烷發動機技術。
氫油燃料則是華興集團公司在氫油運用技術上的延伸，這方麵已經做了很多年的研發，能量密度比航天煤油的要高出一倍的樣子，而且也解決了氫油燃燒的很多技術問題，算是非常環保的燃料了。
不過這種燃料在高溫焦結的極限溫度比航天精煉煤油要低，燃燒室的極限理論壓力要低，班誌農和康斯坦丁帶領的技術團隊雖然對氫油做了很多的改性，但是提升不大，所以還是放棄了這條技術路線。
因為液氧甲烷發動機的技術難度比氫氧發動機和液氧煤油發動機要低，再加上華興火箭發射公司這麽多年的技術經驗積累，反倒是在液氧甲烷發動機上麵進展非常快，可以說是研發進展最快的公司、
到現在為止，華興火箭發射公司研製出來的5噸推力級別發動機在完成百分之百推力測試和長達30分鍾長時間穩定工作和多次點火測試後已經用在了上麵級擺渡飛船上麵，並且完成了多次任務。
華興火箭發射公司在這個基礎上也是在開發100噸和300噸位以及500噸位級別的液氧甲烷發動機，也是準備逐步地替代液氧煤油火箭產品的。
雖然最近兩年華興火箭發射公司手裏還儲存著90多枚從蘭克烏那邊買過來的洲際導彈火箭，通過更換部件和加注新燃料以及更改軟件係統後已經進行了好幾次的發射測試都是成功的。
當然，為了這款火箭發射華興火箭發射公司也是在發射場地旁邊進行了擴建，建成了新的發射場地。
現在火箭發射公司已經開始用這款火箭以低於1000萬美元的價格開始承接海內外的衛星訂單。
但是華興火箭發射公司本身還是以發展新型的液氧甲烷火箭為主。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>