為了解決這個問題，楊傑也是讓華興科技集團公司興建了一座專用的壓力測試試驗設施，深潛器的載人艙在完成組裝後要進入這個試驗設施進行極限壓力值測試，數值參考馬裏亞納海溝深度所需承受的壓力而製定，但是楊傑還不滿意，堅持在這個數值上再增加百分二十五的壓力，而且必須連續進行長時間的可靠性測試。
這意味著載人艙要在一萬五千米深度長時間進行工作還依然能保持良好性能，簡直是苛刻到了極致。
為了讓大老板滿意，洪湖船舶集團公司以及其他承擔各種材料研製工作的技術部門簡直要抓狂了，去年研製出來的載人艙才經受住了這種極為苛刻的實驗測試，今年研製的浮力材料才好不容易完成了測試。
洪湖船舶集團公司這才正式地啟動了下潛深度在一萬米的深潛器的整體設計開發。
楊傑之所以這麽做主要還是為搭載深潛器的科考團隊安全考慮，他可不想讓這些技術人員去當小白鼠去驗證測試新型的深潛器，能在地麵上完成的各種實驗測試就在地麵完成，絕不將存在著技術缺陷的設備冒險進行實際的驗證測試。
前期不少的技術驗證測試楊傑更願意用無人深潛器來完成，就算是出來問題損失的也隻是無人深潛器，這些設備機器損失了還可以重新再進行各種設計改進，但是技術人員損失造成的損失就要大了太多。
楊傑這種重視技術人才高過技術設備的態度卻是讓旗下的技術團隊打心底裏欽佩的，能碰到這樣的大老板還能說什麽呢，盡管大老板在技術研發上要求極高，搞得上下的技術人員是雞飛狗跳，拚命地要達到目標，除了這一點，他們還真沒什麽怨言。
華興科技集團公司方麵差不多自己擁有三艘科考船，旗下有數百名的科考人員，大家明知道這種載人深潛器下潛到深海是有很大風險的，但是這幾支科考團隊對自己集團公司的深潛器還是很放心的，長年累月地進行各種深海考察工作，也是為華興科技集團公司積累了大量的各種數據資料。
因為華興科技集團公司在深海探索方麵投入的力度是很大的，差不多從八九年前就開始了，技術團隊也是越來越多，各種專業的設備也是越來越多，而且這中間一直就沒有停過，每年都有大量的各種數據產生，有各種各樣的新發現，其中就包括發現了多個熱液礦產和多核金屬礦等。
洪湖船舶集團公司也是為華海油集團公司打造了深海鑽探平台對這些區域進行了鑽探取樣，獲得了大量的礦場數據。
現在華興科技集團公司也是和華海油一起開始研發深海礦場的無人深潛開采設備樣機，主要是為了以後大規模開采做技術準備，現在深潛開采設備以及管道收集係統都已經弄出來了。
這些都是華興科技集團公司多年來在深潛技術上進行各種投入具體的技術產品體現。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)