因為兔子國內在這方麵沒有哪家企業集團公司和華興科技集團公司可以抗衡，所以中原省以及周圍的省份地區都沒有什麽跨國大集團要紮堆在這邊，高中低端製造業產業都有，民營經濟十分發達，藏富於民，當地有錢的人多如牛毛，畢竟這邊賺錢是很容易的，城鄉差距和社會貧富差距反倒是比較均衡。
也正是如此，這邊買得起好車的消費群體也是大有人在，買得起車對於當地人來說已經不算什麽了，每年的豪車銷量也是很大，不過大多數的人還是偏愛中原汽車科技集團公司旗下的豪華車，因為中原汽車科技集團公司是國產汽車之光，國外豪華品牌有的車型這家公司也有，相同的品質性能價格還低，國外豪華汽車品牌沒有的這家集團公司也有，還要啥自行車！
中原汽車科技集團公司自己研製的重卡在這邊一年能賣出去個幾十萬輛重卡自然也就不是什麽難以理解的事情了。
但是這個成績讓歐洲那邊的重卡和國內的幾大重卡產商羨慕得眼睛發紅，其他海外主機廠商對這個市場也是垂涎不已，所以潭州市這邊舉辦的展會眾多的主機廠商和汽車零部件產商都是鉚足了力氣展示，並且尋求商機。
當然，中原汽車科技集團公司和世鋒集團公司以及安泰橡膠集團公司在內的公司自然都是亮出自己的產品技術出來，不帶一點慌的。
中原汽車科技集團公司組成的汽車產業聯盟現在已經拿到了汽車零部件的國際定價權，這些汽車零部件產商現在產品技術上拿捏中原汽車科技集團是不可能了，這個就是底氣所在。
另外中原汽車科技集團公司在中原省跟周邊幾個省份建立起了極為完整且集中汽車產業鏈，從材料、模具、生產設備、加工工藝、後期處理、包裝、運輸等環節全都齊活，這種巨大的優勢讓中原汽車科技集團公司在產品生產周期上大幅縮短，效率極高，成本也是降到了一個極低的水平。
對於這樣的情況眾多海外汽車主機廠商和汽車零部件產商都是非常清楚的，已經沒有企業失心瘋要跟這樣的一個產業聯盟進行硬抗，況且中原省這邊主動的舉辦展會，也是給了眾多汽車零部件產商和主機廠商很好的一個技術交流的平台，眾多的產商自然是想借這個機會尋找更多商機的。
楊傑跟秦玲此時也是來到了斯堪尼亞集團公司的展台，這次斯堪尼亞集團公司也是帶來了新設計的樣車，並且展示了混合動力係統動力總成和氫燃料動力總成以及底盤係統方麵的新產品。
“斯堪尼亞集團公司研製的這些新型動力總成真的是你們聯合研發的？”
秦玲此時開口問道。
“當然。”楊傑一臉得意地說道。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)