火箭發射前誰也不能保證成功，任何一點小小的沒有考慮到的問題都可能使發射失敗，所以像航天集團公司之前的火箭產品是一層一層的保障措施加上去，特別是載人飛行時，成本是次要因素，就這樣也不敢說一定成功。
不過華興火箭發射公司卻是換了思路，用各種最新的技術手段將需要在太空環境中進行技術驗證的工作放在地麵上來進行模擬測試，設計研發製造更多地使用超級計算機和仿真模擬測試軟件來完成，更多地使用精密電子機型製造生產檢測環節用到的先進設備和技術手段進行輔助。
另外楊傑本人對人工智能技術的重視也是讓華興火箭發射公司導入人工智能技術，尤其是自主控製係統和高度感知能力係統的研發力度是很大的，更多地提升火箭以及上麵級係統自主智能化程度來應付複雜的任務，所以也是最早將機器學習係統終端搭載在火箭以及上麵級係統上麵，獲得了大量的實驗數據。
“現在我們華興火箭發射公司的火箭產品和上麵級係統已經是具備了初步的自主學習能力，如果火箭以及上麵級係統在飛行過程中遭遇事先沒有預料到的複雜空間環境，火箭和上麵級係統可以進行實時在線飛行軌跡的調整，保證任務順利地進行。”
班誌農此時一臉自豪地對李開元等人說道：“我們研發的這套自主學習係統今年已經在上麵級自主完成了主動避讓太空垃圾的任務，避免了重大的損失。”
“啊，你們已經做到這個地步了？”
李開元訝異地問道。
“前年的時候我們星鏈網絡係統的一顆衛星就和大毛的一顆廢棄的衛星殘骸發生了碰撞失靈，所以我也是讓下麵的技術人員開始給包括上麵級係統以及航天器開始加裝紫外線激光雷達和更多的探測器來對運行軌道上的太空垃圾進行探測，實時地讓航天器進行規避，避免造成重大的損失。”
楊傑開口說道：“現在太空軌道上還存在著很多報廢的衛星和大量的殘骸，現在不光是我們國家在大量發生近地軌道衛星，歐美都在搶占太空軌道資源，都在不斷地發射衛星，今後太空將會更加擁擠不堪，發射的衛星和太空垃圾以及和其他機構的衛星發生碰撞的事情件出現頻率也會增加，如何規避衛星碰撞肯定會變成一個讓人頭疼的棘手問題。”
“現在絕大部分的衛星都不具備自主規避的能力，很大程度上是基於特別的人為控製，一個簡單的令背後都需要許多工程技術人員付出了巨大的努力和溝通交涉，如果全部通過人為介入恐怕會讓我們的技術人員焦頭爛額，把精力浪費在跟不同國家星座機構之間的溝通上麵，很有可能錯過最佳的規避時間，還不如讓航天器係統足夠的聰明，盡可能自動實時反應解決，減少人為控製。”
李開元點點頭：“這方麵的技術是非常實用的，你們能夠提前進行研發是很好的。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>