嚴格說起來，中華衛星通信集團公司在星鏈網絡係統上已經升級到了第三代，不過因為楊傑多年前提前進行的技術布局讓這套係統網絡架構升級起來非常容易，升級成本可以說是很低。
這中間華興科技集團公司在極高頻通信技術上的持續研發已經讓最新型的高通量衛星單顆衛星的數據吞吐容量達到了數T左右，如此高通量數據傳輸性能已經絲毫不輸光纖骨幹網，並且具有低延遲、全球覆蓋的優點。
因為到現在中華衛星通信集團公司已經是發射了三百多顆包括中繼衛星在內的衛星，光是中繼衛星就有數十顆，實現了對低軌道通信衛星的全覆蓋。
中華衛星通信集團公司之所以要建設中繼衛星的目的就是為了減少地麵網關的建設的費用。
因為華興科技集團公司自己研發衛星產品後用自家的火箭發射，絕大部分的產品技術都是來自自身或者是國內研究機構和技術企業，十多年來差不多是消耗掉了兩千億，但是這些錢已經是數倍以上地賺回來了。
中華衛星通信集團公司這些年從海外衛星電視這個市場裏麵從傳統的衛星運營商手裏搶走了不少的市場份額，另外也是讓衛星寬帶網絡業務從以前的十幾億美元市場飆到了現在的數百億美金市場，並且從全球衛星固定通信市場以及移動通信市場吃到了不少的市場份額。
盡管歐美的這些公司拚命地進行抵抗，奈何在產品技術以及價格上都是打不過，隻能是節節敗退，同時眾多的運營商也是加入到星鏈網絡係統這個平台來發展自身的業務，因為星鏈網絡係統現在已經將帶寬成本降到了跟地麵網絡一樣的程度，自然是發展出了數量非常龐大的企業以及消費者用戶，現在從企業用戶收取的平台費已經是一個驚人的額度了。
現在中華衛星通信集團公司再進一步，再次將衛星天線產品給降到一個更低的程度，這個也意味著中華衛星通信集團公司在接下來的幾年時間裏麵收入將持續保持一個高速增長的速度。
吳文浩帶領的技術團隊在衛星相控陣衛星天線的重大技術突破自然是讓楊傑大為高興，隨後也是詳細地詢問了天線陣列生產良率方麵的事情，在得知良率已經達到一個比較高程度，他開口說道：“很好，你們盡快地地將生產線建立起來開始批量生產，首先滿足中原汽車科技集團車載衛星通信終端的普及。”
之前楊傑一直心心念念想將衛星天線產品普及到更多的車型上麵，現在終於可以實現了，他自然是迫不及待地要讓下麵的公司展開這方麵的工作。
“好的，楊先生。”
吳文浩連忙點頭道。
另外中華衛星通信集團公司眾多的海外客戶原本就要求提供數百萬甚至更多兩千元左右的天線產品，這個市場本身就存在，現在自家的技術部門終於能夠做到了，這些事情楊傑就不會過問太多了。
地麵終端的可移動化，小型化，低成本化是通信衛星係統最終成敗關鍵，現在新型的天線衛星產品都做到了，而且還可以同時跟蹤幾顆衛星。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>