一艘核動力航母至少要使用數十年，新型的核動力裝置關係到兔子海軍接下來數十年航母的發展，當然這中間核動力裝置也是要進行中期大修和維護的，華興科技集團在作為供應商在這個中間也不會少賺。
現代航母還沒有采用整合式全電推進的例外，所以可以確定航母無論是什麽動力，其實質上都是采用蒸汽輪機，蒸汽輪機的原理其實很簡單，也是花式燒開水，要燒一鍋開水，然後開水產生的蒸汽通過噴口加速後進入渦輪組，渦輪葉片被高速蒸汽推動後帶動傳動軸運動，而傳動軸又帶動螺旋槳旋轉，這樣就能推動航母前進了。
不過華能核電科技集團這邊不再是燒開水，第一回路換成了高溫熔鹽，第二回路換成了超臨界二氧化碳來驅動渦輪機進行發電。
其實華能核電科技集團公司的技術團隊和核動力設計研究院一起合作開發了這套船舶的核動力裝置不僅僅隻是提供了一套陸上實驗模擬堆，還為海軍建造了一艘綜合試驗艦進行海上的試驗。
這套裝置有兩座反應堆，單台熱功率額定熱功率設計達到了500兆瓦，華興科技集團公司在自己已經成熟的數十兆瓦超臨界二氧化碳發電機技術基礎上也是研製了300兆瓦的發電機。
之前楊傑自身都對華興科技集團公司這邊研製出來的300兆瓦發電機組都是不怎麽放心的，盡管也是通過了國內技術專家組的審核，心想著在測試當中也會出一些問題的，不過通過幾年的各種測試，這套300兆瓦的發電機組表現卻是很穩定，軍方對此也是頗為滿意的。
這個還是得益於華興科技集團公司在二氧化碳超臨界發電機技術上做了大量的技術研發，自身通過搭建技術測試驗證平台進行了各種實驗，本身積累了大量的技術經驗，再加上在材料工藝上自身也是非常厲害，也是保證了這套300兆瓦的超臨界二氧化碳發電機組運行平穩。
有了這個打底，現在華興科技集團還在研發更大功率達到600兆瓦的單台二氧化碳超臨界發電機組，不過這個是為民用核電站準備的，現階段300兆瓦的發電機組對於航母來說是完全足夠了。
現在米國正在開工建造的的福爾德級航母在反應堆功率上可以說比華能核電科技集團公司設計的反應堆在功率上要高，達到了700兆瓦，兩台加起來達到了1400兆瓦，不過功率轉化上卻是要低得多，加起來總輸出功率也隻有三百兆瓦的樣子，但是華興科技集團公司這邊卻是發電量提到了六百兆瓦！
當然，這種狀態隻是滿功率狀態，常態下是不需要滿功率運轉的。
當年福爾德級航母研製的時間在十多年前，所謂的全電力驅動技術都沒有成熟，蓋拉能源科技公司第二代釷基熔鹽堆實驗堆技術剛剛成熟，二氧化碳超臨界發電機技術還處在實驗室階段。
高功率脈衝電源和電磁彈射阻攔技術係統米國也是搞出了樣機進行各種實驗。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>