爆轟發動機的概念其實在上個世紀四十年代就提出來了，當時德意誌方麵的科學家也是進行了一些預研。
當然，到了上個世紀六十年代的時候這種可持續爆轟驅動的理論才開始逐漸完善。
兔子國內搞導彈的錢老和郭老之前都是最早接觸到導彈技術的，那真的是天才卓絕的人物，這兩位大神回到國內後進行導彈方麵的研發，在上世紀50年代這位郭老便將目標直指高超音速武器的研製。
郭老的學生在上個世紀六十年代的時候在進行氫氧燃燒驅動時發現了爆轟現象，在八十年代建立了反向爆轟驅動理論，依靠這個理論國內在九十年代搞出了世界上界首座爆轟驅動激波風洞，也是為國內在高超音速風洞的建造打下了牢固基礎。
米國方麵在八十年代才開始搞高超音速武器，因為米國國內的這些科學家也認為這種裝備將使任何防空係統毫無作用，而製造高超音速裝備的研發便要借助到高超音速風洞，自然也是搞起了爆轟驅動的激波風洞。
在爆轟驅動技術上兔子毫無疑問地是世界上最厲害的，因為這種技術從上個世紀五六十年代就開始了，到現在就一直沒有中斷過，現在建造的第三代激波風洞已經是兔子國內的第三代科學家在挑大梁。
華興科技集團公司在這方麵的多名科學家也是郭老的徒孫，現在華興科技集團公司涉足脈衝式爆轟發動機自然是水到渠成的事情。
可以說在脈衝式爆轟發動機項目的研發上，華興科技集團公司在這方麵有著有著世界上最好的技術團隊，最為雄厚的基礎理論研究支撐和最先進的科研設施。
因為華興科技集團公司自身在工業化設計製造能力上已經是很強悍了，現在已經是設計研製出了脈衝式爆轟發動機原型產品開始在激波風洞開始進行技術驗證測試了。
米國差不多九年前就開始了高超音速飛行器的研製，代號為乘波者項目，由波音和普惠兩家公司一起進行這種在大氣層內進行飛行的飛行器研製，主要是用來驗證自身從上個世紀八十年代就開始的在爆轟發動機技術成果。
波音公司和普惠兩家公司在這種超高音速飛行器上設計還是比較保守的，設計目標在六馬赫，研製時間也是比較長，花了近七年的時間才搞出了樣機，在兩年時間裏麵進行了四次實際飛行測試，其中一次測試失敗了，另外三次都是沒有達到設計目標，最高速度隻在五馬赫，今年米國空軍在進行最後一次測試後就不再進行測試了，因為米國搭載的這種超燃衝壓發動機技術卡在那裏了，達不到當初的設計目標。
盡管如此，米國這種能夠達到五馬赫的飛行器飛行速度達到了五馬赫，飛行距離達到了四百公裏多，如果用來攻擊海麵艦艇的話還真的很難攔截。
這個對兔子和大毛都是造成了不小的壓力。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)