帕索尼克集團公司在電池技術上是一流的，而且還在不斷地對自身現有的電池產品挖掘技術潛力，並且也是在其他的電池技術上進行各種布局，技術儲備是非常雄厚的。
奧德科技公司能夠和這樣的一個一流的高手進行技術合作對於自身技術的研發儲備都是非常有好處的。
華興科技集團公司這些年也是不斷地和眾多一流的技術公司進行各種合作，中間也是進行了各種技術交換，各取所需。
既然帕索尼克集團公司主動地提出要求和奧德科技公司進行技術合作一起研發固態電池技術，楊傑對此自然是歡迎的。
楊傑隨即也是提到了跟良木一健也是談起了在車載毫米波雷達產品技術上的技術合作的內容
帕索尼克集團公司在毫米波雷達技術上的研發還是很厲害的，今年也是展出了可分別識別汽車、行人及自行車的79GHz頻帶毫米波雷達，並且這中間也是申請了不少的技術專利。
這種毫米波雷達電子掃描式，采用編碼脈衝調製方式，通過帕索尼克集團公司的獨有的編碼技術能以二十厘米的精度來區分數十米前方的汽車、低速的行人及自行車。
華興科技集團公司的雷達技術主要是集中在極高頻微波雷達上，主要是用在軍用和衛星通信終端上，在毫米波雷達通信技術上積累並不是特別多。
而且華興科技集團公司主要的精力還是集中在固態激光雷達上，性能更為強大，隻是將毫米雷達作為技術補充。
帕索尼克集團公司的毫米波雷達產品技術性能其實並不是特別強，信號處理速度需要一百毫秒，勝在工藝材料上做得非常好，其實華興科技集團公司旗下的這些通信技術科學家是對帕索尼克集團公司的毫米波雷達技術是不怎麽感冒的。
楊傑感興趣的也隻是帕索尼克集團公司在毫米波雷達的部分電子器件技術和材料工藝，如果帕索尼克集團公司同意合作是很好，如果不同意對華興科技集團公司來說也沒什麽損失，因為現在的華興科技集團公司想自己研製的話完全可以研製出更高性能的產品，隻是一個想不想的問題。
畢竟現在的華興科技集團公司在無線通信技術上已經是極為厲害了，手中有著大量的各種技術儲備，不過無線通信市場有不少的細分市場，華興科技集團公司主要還是集中在通信基站和手機終端上麵，在毫米波雷達產品技術上也是有少量的技術團隊在進行研發，主要的精力並沒有放在這個上麵。
而且華興科技集團公司在激光技術上投入力度相當大，所以旗下的眾多子集團公司都是圍繞固態激光雷達進行研發，像中原汽車科技集團公司就是以固態激光雷達研發為主，毫米波雷達為輔，而且海外研發車載毫米波雷達的產商有很多，中原汽車科技集團公司也是很容易采購到，並不會被卡脖子。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)