曾文正公便是典範。
可見偶爾的失敗，不見得是壞事。尤其對於柳俊這種“未嚐一敗”的人，更加如此。隻是，白楊姐姐隻要一想到小頑童遭受挫折的情形。就禁不住的心疼萬分。
還是……還是不要失敗的好！
柳俊笑道：“咱根本就不稀罕日本人那個店，管他下一個村有沒有呢！”
白楊就不再多說，微笑著在電話裏給了小頑童一個鼓勵的吻。
依照柳俊一貫的行事風格，沒有七分把握，壓根不會冒險去嚐試。盛業投資美國公司老早就打探過通用公司的口風，對方並沒有將口子全部堵死。這就給了柳俊很大的信心。經過多次艱難的談判，尤其是在控股權上麵，合作數方幾經談判，最後各退一步，達成了共識。長風摩托車製造總公司持股百分之三十七，是第一大股東，通用公司持股百分之三十二，位列第二，日本山田株式會社持股百分之二十一，是第三大股東，餘下百分之十的股份，由部分小股東持有。靳有為先生等一些商界成功人士，表示了濃厚的興趣。
這個籌劃中的汽車公司，擬命名為“長風汽車製造公司”。
基本上，這個合作方案大體已經成型，隻需要等待省政府批準就能最後敲定。除了程序上，這樣大的動作，需要省政府批準，另外還需要省財政在資金上予以支持。
長風摩托車製造總公司經過股份製改造之後，走上了正規，生產和銷售都有長足的進步，實現了扭虧為盈。但“長豐汽車製造公司”需要投入的資金過於龐大，若要保證長風摩托車製造總公司成為新公司的第一大股東，至少需要投入六個億以上的資金。長風總公司目前能夠籌集的資金。不到四個億，尚有兩個多億的缺口。
照柳俊的原意，是要將這個汽車製造公司，一家夥打造成大型的企業，高起點，這樣才能在未來的競爭中有更大的勝出把握。
一個總資產不到二十億的汽車製造公司，不要說在全世界，就是在國內，競爭力也不是很強。
對於柳俊本人來說，最不成問題的就是資金。小青和巧兒名下的財產總值，以換算成本國貨幣的話，已經超過五千億之巨，柳衙內自己在瑞士聯合銀行秘密賬戶上的存款，也超過了二十億美元。鑒於盛業投資公司的特性，流動資金十分充足，全資收購通用公司都綽綽有餘。但柳書記頭痛的是，這些錢不能變成長風摩托車製造總公司的錢！
現階段，與國外汽車生產商合作，保證國有資本成為第一大股東，是必須的。政治上的需要！
六個億資金的投入，甚至已經超出了長風摩托車製造總公司能承受的極限，是典型的小馬拉大車。再往上去，縱算柳書記膽氣甚豪。也不敢造次。一旦垮下來，不是玩的。
“柳俊，你這樣整，有點冒險呢……”
語後添情黃山雲霧茶室裏，省建行行長邱晴川同誌眉頭微蹙，有點憂慮。說起來，邱行長不僅僅是位朋友擔憂，也為自己擔憂。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>