心國棟從牛陵離開時隻經是下午一點鍾金梁到土城段的高公路尚未竣工通車，但是從寧陵到土城，金粱到安都的高路已經通車了，雖然麻煩了一點，但是奧迪從寧陵上高路收費站到土城下高路收費站隻用了二十分鍾，比以往走口舊國道節約至少二十五分鍾。就
越過斜月嶺都還可以看到依然還在熱火朝天的公路建設工地，估計得三十下午才會真正收攤兒，翻了年就要說全線竣工通車的事情，建設單位也不敢有絲毫鬆懈。
從金粱到安都蓮葉坪收費站下站。二百公裏出頭，隻用了一個半時不到就出站了。
趙國棟不知道高交警是否開始上路執法，也不知道那高路上所謂的雷達測區標識是不是嚇唬人還是真的已經被記錄在案。
不過彭長貴到是頗為知曉自己歸心似箭的心理，並沒有在意這些東西。在保證安全的情況下，將這輛進口奧迪高穩定的性能揮到了極致。一路上幾乎是見車車，軋著車道一路狂奔，車基本上保持在一百五十碼左右。
這一段高竣工通車時間還不長。車流量還不算很大，由於占國道經過幾次整修，路況也都不錯。所以基本上沒有重型貨車在上邊，高路收費價格不菲，精打細算的營運貨車是沒有幾個原因走上邊的，而中巴和大巴走高的也很少，成本問題和上下客人的方便性都是限製它們走高的原因，所以高路上基本上就是車的專用公路了。
安湘高公路是“十五計戈”中安原省的重點工程之這條高公路對改善安東地區交通條件，減輕口舊國道安都以東路段車流壓力有待大作用，僅僅是金粱到安都路段的通車就大大減輕了永粱境內的交通壓力車改走高路使得口舊國道成為貨車和大巴的專用道路。一旦安都一長沙全線貫通，口舊國道安都至長沙段就會變得更加暢通。
天乎建設也參予了安湘高公路的建設，不過天乎建設拿下的標段是在湘西境內，不在安原省範圍之內，他們的工程也接近尾聲了，估計會隨著金梁土城段一起竣，而實現安長沙的全線通車。
天乎建設現在相當大的利潤點都轉移到了高公路建設上，由於長期專注於高公路建設，國內幾乎每一條高公路投標，天乎建設都絕不落下，由於長期從事高路公路建設施工，也使得作為一家民營企業的天享建設在這方麵頗有名氣。
滇緬公路也為天乎建設提供了一個巨大舞台，這條基按照一級公路標準的建設的戰略性公路對於促進滇南和緬甸抑或是可以國和東盟之間的經貿往來有著無與倫比的史詩性作用。
正因為天享建設作為一家民營企業在國內外都取得了相當成功，也使得它在上市之路上顯得頗為平順。相較於滄浪水業在深交所的上市曆程，天乎建設選擇了在港交所上市，而前期的運作都相當順利，作為天乎建設的母公司天乎集團也因為即將在港交所上市而開始為香港媒體所關注，尤其是天乎集團還有之個在具影響力的子公司一天乎地產。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>