淺？他們都知道了？趙國棟心中稍稍寬。這樣勢如果作為政法委書記和公安局長都還不知曉，那麽就真的有點失職了，即便是這樣還沒有報到自己這裏來，依然讓趙國棟有些不滿意。
正說間，趙國棟手機響了起來，是駱育成的電話。
駱育成在電話裏知道了趙國棟在安湘高公路寧陵西入站口之後，也就直接匯報了寧陵東站的情況，那邊情況也很嚴峻，現在至少滯留了將近兩百人以上準備回家過年的旅客，現在人數還在繼續增加，主要都是市區兩級的企業職工，在那邊的旅客主要是到曹集、花林以及通城的西河縣和湘西方向去的。
駱棄成這邊電話剛擱下，馬元生的電話也來了。
寧陵通往雲嶺、南渡、南華方向的情況更加嚴峻，現在至少有過八百人滯留在寧南路口周圍，原來常見的野的現在都被席卷一空，到處都是焦灼希望回家的麵孔。
南華是人口僅次於安都的大市。曆來是勞動力輸出主要地區，寧陵經濟高展吸引了大量南華勞動力湧向寧陵，據趙國棟所知西江臨港工業園區三分之一以上的工人都是來自南華，而市開區也有相當數量的工人來自南華。
按照這個架勢，隻怕到了三四點鍾時候，滯留人數至少還要翻倍，甚至更多，而現在寧陵市公共汽車站往外地的客車票早已售蔡，也就是說僅憑市內原有的巴士根本無法滿足這些急需要在過年之前趕回家中的旅客需要。
趙國棟意識到問題的嚴重性，市內公交車還在不斷的將這些要返回外地家中的旅客向外疏散。他們都紛紛湧到這些路口上碰運氣，但是帶給他們的都是失望，焦躁的情緒湧蕩在他們心中，如果再不想辦法來解決這個問題，這就真的要變成一個社會問題了。
趙國棟當機立斷給焦鳳鳴打電話，要求他馬上安排人通知聯係市裏各單位各企業凡是有通勤客車的單位，都馬上將大客車或者中型客車派到市委，由市委統一安排安排到寧陵東、西兩個高路口以及口占國道兩個路口，當然還有寧南路口。
但這還遠遠不夠，趙國棟粗略的估計了一下，按照目前的態勢展。買不到車票而又急欲離開的旅客數量恐怕會過五千人，這也就意味著可能需要一百到一百五十車次來運送這些旅客，而這還是在不包括本身已經買了票的旅客。
趙國棟又給分管交通的副市長塹文魁打了電話，要求他立即聯係市公交公司，看看能不能在市內公共汽車中抽調出部分車輛來支援一下，隻是市內公交車大多是采用胎的車型，一來車較慢，二來一般都是在市內加氣站加氣，頂多隻能在附近郊縣跑一跑。
想到這裏，趙國棟又給曾令淳打了電話。讓他通知每個縣想辦法在不影響各縣自己的運輸情況下為市裏準備最少五輛客車，兩個時之內必須要抵達市裏，由市委統一進行安排。要求各縣盡量抽調機關單位和企業的通勤車，不要抽調公共運輸車輛，避免影響縣裏自己的春運。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>