“在今上午10點58分，聯合國海事組織的第一顆海事衛星成功發射。s8 更新海事衛星是聯合國應用於海上救援行動中的重要一環，海事衛星能夠幫助海事電話進行通訊，這位海上救援行動的開展提供了新的保障……據悉，聯合國將發射三顆海事衛星，這三顆衛星將在地球同步軌道運行，其工作範圍將包含全球……”
97年1月10日，中午十二點鍾，使新聞頻道便開始對今上午聯合國的海事衛星的新聞進行報道了。
不過對於一般人而言，現在這樣的新聞似乎很難引起他們的興趣，他們這時候恐怕都沒有發現這個新聞可能對他們產生的影響。
對於一般人而言，他們現在更關注的，事實上還是前幾的伊甸計劃和更早之前的巴別塔工程這兩個重量級新聞的消息。
至於這個什麽海事衛星，對他們來，根本就不怎麽重要。
但是這個消息在商界卻是頗為引人注目。
因為就在前兩，摩托羅拉也公布了他們的計劃，他們的銥星計劃也已經開始了。
雖然兩者的定位不一樣，但是這個時候不少人都已經看到了兩者在衛星電話上麵較勁的氣氛。
他們很顯然已經是誤解了——凱瑟琳根本就沒有考慮過有關摩托羅拉的事情，對於銥星計劃，凱瑟琳是根本就沒有放在心上的。自從去年年底將自己投資在銥星計劃的那一億資金從股市當中逐漸的抽出來的時候，凱瑟琳現在對這個計劃更是不管不問了。
可是凱瑟琳的這個想法卻沒有出去，這樣的思想也無法傳遞給其他人。
銥星計劃看上去的確是很好很強大，但是他們使用的衛星數量實在是太多了，所以維護很是困難。而且從另外一個角度來看，他們如果無法將電話費用和銥星計劃的信號強度升級的話，那到了最後更是隻能落到和曆史上一樣的下場。
對凱瑟琳而言，在這計劃之中，現在最大的變數，就是了。
因為曆史上的根本就沒有參與這個計劃。他們反而是對銥星計劃表達了自己的不屑一顧，因為這個計劃實在是缺陷太多了。
如果這時候對方反應了過來，然後及時調整了戰略，那凱瑟琳不定便會偷雞不成蝕把米了。
雖然本身的問題就是一大缺陷，但是銥星計劃本身想要避免虧損還是可以的。否則的話，當摩托羅拉將銥星公司賣掉之後，為什麽新接手的公司又能夠賺到兩千多萬美元的利潤呢？
銥星計劃現在的定位和曆史上是差不多的，這也是凱瑟琳很放鬆看銥星計劃的原因，可問題便出現在了摩托羅拉的盟友身上……
……
而聯合國的衛星發射。在國際上。卻也引起了不的轟動。
——這一切，都是因為聯合國的一個決議：關於人道主義及太空安全規程的這樣的一個決議。
這個曆史上不存在的聯合國的決議，是新冷戰的產物。
這個公約初步規定了地球同步衛星軌道的重要性和限製性。
地球同步軌道，又稱4時軌道，衛星的軌道周期等於地球在慣性空間中的自轉周期，也就是時56分4秒。且方向亦與之一致，衛星在每同一時間的星下點軌跡相同。當軌道與赤道平麵重合時叫做地球靜止軌道，即衛星與地麵的位置相對保持不變。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>