國營企業終是國營企業，雖然有人機構臃腫、人浮於事、效率低下什麽的，但是有一點，大家都不得不承認，這些曾經見證了共和國成長、參與了其中展過程的“國字號”，還是有不少技術底蘊的。
鳳凰的“追風”自行車，在七十年代買自行車還要車號的時候，銷售得也還不錯，等進入九十年代後，眼見一不如一，生產廠長李鋒心裏也著急，就琢磨著搞起了電動助力車。
不過，那時的廠長隻顧自己摟錢了，廠子也是每況愈下，雖然他也想支持李鋒研新產品----廠子好了，他不是更能從中繼續撈錢了？怎奈實在是有心無力，所以研搞了一年多，也不過就出了一輛樣車。
讓人啼笑皆非的是，這個樣車還不是電動助力車，是汽油助力車，就是自行車上掛個油箱和動機，想蹬就蹬兩下，不想蹬或者遇到大上坡，一擰油門就上去了。
當時這種汽油助力車在某些市場也火了一陣，不過那是因為各大城市6續開始禁摩了，這種產品是做為擦邊球出現，供有相關需求的人群使用的，沒多久就因為汙染嚴重被擠出了市場---句題外話，正是因為有汽油助力車的前車之鑒，科委的那幾個主任起電動助力車來，才會有那麽審慎的態度。
可是李廠長當時正想著跟上這股風呢，想也不想地搞出了汽油助力車的樣車，等到樣車出來，各城市卻是已經開始漸次封殺這玩意兒了。
不過還好。自行車廠研的時候，就知道這東西是投機取巧鑽空子地，所以在設計的時候。還考慮了電動助力這備用的型號。
要知道，從自行車到助力車，那是需要突破很多東西地，可以稱之為飛躍。可是從汽油助力到電動助力，就簡單多了。可以算入改造的範圍。
正是因為如此，雖然這電動助力車隻是個圖樣，李鋒也有信心很快能搞出成品來，由於當時搞研的時候，廠裏還有相當的技術實力。又是由他主持地，所以。他相信這個設計，不需要做很大改動。
“哦，是這麽回事啊，”陳太忠聽得笑了，滿不在乎地搖搖頭，“這個圖紙，你交給梁主任好了，他是搞技術的嘛。/*\”
“他負不起那個責，你才是科委做主地，”李鋒聽到這話。禁不住嚷嚷了起來。眼中有著明顯的不忿，不過。他的聲音實在太大了一點，搞得遠處的人都禁不住扭頭過來。
這話的時候，李廠長眼裏甚至噙著淚花，“你知道嗎？這些圖紙我保存得有多麽不容易？有私人老板找人要買，他們願意出十萬……出十萬你明白不？”
十萬？陳太忠心裏一聲冷笑，十萬也叫錢啊？拜托，你這話有點破壞和諧地意思，聲點成不成？
“我兒子結婚，因為我湊不齊兩萬的彩禮，婚事吹了，兒子現在不認我這老爹了，”李鋒地聲音確實低了，但是話卻更令人心酸了，“他知道我有這圖紙，但是我知道，這圖紙能給廠裏保留點火種……人總是要有希望的，陳主任你是不是？”
唉，你這腦瓜也不是不夠用嘛，居然知道保留火種？陳太忠笑著搖搖頭，十萬，僅僅是十萬，還不夠他給雷蕾買富康神龍的錢，就讓一個堂堂的廠長，糾結成這個樣子。
周四下午，陳潔正在琢磨明召開的省長辦公會上，自己準備的資料還缺點什麽，卻是猛地接到了段衛華的電話，心裏真是有點納悶。
嚴格點，她的處境跟段衛華相當，都屬於那種背後有點人，但是基本上過氣的主兒，當然，段衛華雖然是廳級幹部，但是主管一市，進步空間很了可也不能沒有，倒是她是再沒有上升的可能了。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>