全國的城市化，讓中西部落後地區的人民全都集中到了中部和沿海地區。超級城市集中了中國幾乎所的人口，人口密集度的增加，讓中國現有的交通，無法滿足人們的出行。
中國的汽車已經達到了恐怖的剛乙輛，大型客機也達到了恐怖的上萬架，國家的超級公路已經遍布全國各個鄉鎮，總裏程已經超過了其它國家的總和，達到恐怖的萬萬公裏。
人均收入的增加，經濟的繁榮，車輛的增多，每年達到上幾百億次的車流量，幾十億次的航座位需求，讓含國交通、航吃緊。
更方便的出行，更快捷的交通方式，能夠為人們節約更多的時間，創造出更多的財富，帶來經濟的更繁榮。推出個人飛行器，已經勢在必行。
在高陽的記憶中，未來的人們，都是采用個人飛行器進行飛行，正是由於個人飛行器的普及，讓人們可以全球暢通無阻的做生意，就業工作，所以讓經濟增速更快，讓地球科技發展速度更快。
現在國際上的航通工具，都是采用大型客機，就算經濟最發達的美國，個人直升機數量也隻達到了0萬架，這與美國億人口相比數量太少，連千分之一都沒占到。
推出個人飛行器，在技術方麵(書書屋shushu5最快更新)不是問題，購買力也不是問題，最大的問題是航線的問題。
試想一下，如果中國有擁有十億輛個人飛行器，空會是什麽狀態，如果不擁有個人航線，這些飛行器，以三倍音速飛行，不心就會迷航，全撞到山上，撞到建築物，甚至飛行器會撞到一起。
中國現在的航係統，根本無法為這麽多飛行器安排足夠的航線。
不解決航線的問題，就算高陽搞出了個人飛行器，這些玩意也無法飛上空。
航空管製是個大問題，高陽決定打造一個可以容納百億人，可以讓購買飛行器的人隨時隨地飛行全國各地的超級航係統。
從地麵到達大氣層有80公裏到100公裏的距離，也就是飛行器允許的飛行高度為8萬米到10萬米之間。超過了這個距離，就穿越了大氣層，到達了外太空。
高陽將這個飛超級任務交給了炎黃，讓炎黃來設計。
新的航係統要容納上百億人的飛行，這需要非常精密的計算和設計，一不心，航道出錯，就會機毀人亡。
炎黃通過整整一周的設計，花費了U個時後，終於完成了這個超級任務。
個人飛行器的航行係統，非常的複雜。每個航道同時會有許多飛行器在飛，每個飛行器距離，高度都不相同，以確保這些飛行器不會撞上。這個繁複的係統，需要像炎黃這樣的超級計算機控製管製，才能確保安全。
每個飛行器，都帶有電子導航係統，上麵會出現各種精確的可飛行時間，可飛行高速，讓用戶自動選擇可以飛行的狀態，確保航線的軌道正常運行。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>