解決島國的問題後，高陽返回了愛華公司。
愛華公司的人個飛行器這個項目已經開始運行，美國、德國、島國三國已經成為高陽的代理生產商，他們將會為愛華公司生產龐大的零部件。
如果再加上國內公司的生產能力，愛華公司已經不需要斥巨資修建工廠，光這些國家的代工生產，就能提高飛行器的產量。
高陽開始加大投資，大力生產納米發動機、納米發電機、大功率矢量推力器、反重力機組、納米芯片、人工智能操作係統等核心部件。
除此之外，愛華公司還得與國家配合，在全國每個城市修建許多反重力平台，打造新的航係統，這是一個龐大的工程。
愛華公司就算現在能夠生產出個人飛行器，那也得等這些基礎建設完工之後，才能投入市場。
汽車這種交通工具，麵對更先進的個人飛行器，已經完全落後。
按現在全世界的人均生產總值來算，高陽的個人飛行器擁有龐大的市場。許多國家已經意識到了，這是一份巨額蛋糕，能夠改變全世界的格局，如果想要國家發展得更快，采購這種先進的個人飛行器必不可少。
如果這些國家的個人交通工具也換成飛行器，那麽，他們的基礎建設，也得跟華夏一樣，他們也必須修建許多反重力平台，擁有愛華公司開發的航係統，才能實現這一偉大計劃。
為了讓個人飛行器走向千家萬戶，讓世界走向大融合，讓經濟和科技發展得更快。高陽向呼籲各國政府和私人公司，采購愛華公司的反重力機器，打造反重力平台，愛華公司將會把自己打造的航係統在網上免費公布技術，各國可以按這個標準，打造新的航係統。
高陽的呼籲帶動了很多國家的積極性，每個國家隻要花費幾百億上千億美元。打造反重力平台和航係統，他們國家的交通將會快上許多倍，提高工作效率。提高消費能力。
高陽的呼籲，得到了發達國家的肯定，國外的公司和政府聯手進行了投資計劃，一份份反重力機器的訂單飄向了愛華公司。總價值達到了上萬億美元。
個人飛行器項目已經走上正軌，一兩年之後，全世界的主流個人交通工具，絕對是飛行器，每個國家都能從中享受到利益。
高陽的個人飛行器項目。將會給世界提供幾億個工作崗位，這種先進的飛行器，雖然隻有一千幾百個零件，但是每個零件都是高科技結晶。再加上需求量龐大，全球幾十萬家公司將會從中受益。
僅個人飛行器一個項目，高陽已經給美國提供了一千三百萬個工作崗位，給歐洲提供了九百多萬個工作崗位，給華夏提供兩千三百萬份工作。
華夏的龐大人力資源已經完全轉變成了生產力。隻要有工作能力的人。就能找到工作，高陽並不是個黑心人商人，為了給世界提供更多的工作，所有與愛華公司有關係的公司，員工上班時間隻能是八時，如果想要提高生產力。必須聘請更多的員工。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>