到當時比較牛皮的“上海”牌轎車，估計現在的年輕有太多的影響。這種牌子的車，早在一九九一年的時候就已經停產了。
可是，要追溯中國汽車自主品牌的曆史，就不能不提中國第一汽車製造廠和”東風”、“紅旗”轎車，還有這個在二十世紀七十年代、八十年代出盡風頭的上海牌轎車。
一汽在一九五三年七月奠基成立之後，僅用三年時間，便生產了第一輛“解放”牌卡車，也就在同一個時候，一汽人提出了生產中國第一部轎車的計劃。在當時熱火朝天的社會主義建設浪潮帶動下，國的第一輛轎車“東風”牌轎車誕生了，這輛車的誕生，結束了我國不能生產轎車的曆史。
東風牌轎車的造型參考了法國“西姆卡”維迪蒂車型的外型，同時也加入了屬於民族特色的元素。它的造型簡潔、平穩、線條流暢、典雅大方，其上部銀灰色，下部紫紅色，色彩搭配和諧，同時其龍形車標，宮燈造型的尾燈，毛紡製品的內飾又有鮮明的中國特色。該車車型使用仿奔馳1904缸發動機，雙排座，後輪>產了
在對東風牌轎車不斷改進的基礎上，一九六五年九月十二日，第一輛“紅旗”牌高級轎車問世了。
一九五八年，一汽製造的“東風”牌轎車被送進北京後，大大鼓舞了上海的汽車人，他們也決定生產自己的汽車。在金工、精工和電工地緊密配合下，不到一年時間。上海的第一輛轎車的誕生了。這款車被命名為“鳳凰”。
與“東風”和後來地“紅旗”不同，“鳳凰”牌轎車一開始就定位在普通轎車身上，而定位的人群就是中高級幹部的公務用車。因此。這款車一開始就更貼近於普通群眾。“風凰”牌汽車共生產了18輛，後因三年自然災害而停產。
一九六三年，上海轎車工業重新啟動，“鳳凰”牌轎車被正式更名為”上海”牌(SH760)。這種款式的車它使用2.23直列6缸金鳳680Q發動機，整備質量1.5噸，最高時速130裏。而後不斷改進的上海牌轎車，也成為了以後二十多年中國最有影響的轎車，那時的普通人把結婚時坐上上海轎車作為必備的一件事。
卻說吳永成讓馬林派人把自己那開來的那一輛吉普車，專門送回縣委後，又給縣委書記嶽嵐打了一個招呼。就直接從魚灣村開著沒有掛牌上戶的新上海牌小轎車，奔往省城了。
既然是要到北京上丈母娘家提親，這該準備地那當然是要好好地準備準備。
雖然說咱吳永成也自認為小夥子長得也挺精幹的（這丫自戀方麵倒是一點也不謙虛），可再怎麽說，這也是吳永成同誌穿越以後的第一次正兒八經的婚姻大事。前世的時候。因為條件有限，自己結婚地時候，也隻是馬馬虎虎地找了一輛北京212普車。還有一輛東風卡。這會兒雖然說限於身份、不能過於大肆張揚，可現成的條件要是不充分利用，那不也是浪費嗎？？ 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>