作為埃及“生命線”的蘇伊士運河，同樣也是英法尤其是英國賴以維護全球利益的“生命線”。掌控“生命線”的兩國通過國際蘇伊士運河公司在運河區設立的運河總管理處，專門負責運河的日常管理工作。公司還派遣了駐開羅的代表，他們可以隨時和埃及政府直接聯係。就這樣，埃及１２萬民眾用累累白骨築壘而成的蘇伊士運河，那個本該屬於埃及人民的聚寶盤，其財富最終卻大部分收入了英法兩國殖民者的囊中。
蘇伊士運河的兩岸是一條長１０４公裏、寬４.８公裏的軍事基地，那裏也正是英國的駐軍所在。在運河上隨風飄揚的國際蘇伊士運河的旗幟，分明宣示著那裏“國中之國”的地位。在１９３６年，英國假意為埃及的“安全”著想，讓埃及與自己簽下了為期２０年的《英埃同盟條約》。條約中白紙黑字寫著“英**隊享有在運河區的駐紮權”，亞曆山大港是大英帝國的軍港。
如此，蘇伊士運河不僅是英國經濟利益的輸送點，也成為了英國的海外軍事基地，可堪稱最大。
在第二次世界大戰中，英國在此的軍事基地為其立下了汗馬功勞。在運河區內，那時最多駐紮過１５個師的陸軍、６５個空軍中隊和在東地中海的皇家海軍艦隊，是英國在東方作戰的大本營。
蘇伊士運河對英國的重要性已經顯而易見了
埃及一旦丟失，那麽大英帝國在中東的辛苦經營也將會被全部扔給德國人，這是英國人絕不願意看到發生的事情。
然而，現在英國還拿什麽來阻擋住德國人的攻勢？
也許明天一睜開眼睛，德國人的坦克已經出現在開羅城外了
英國人在慌亂的組織著開羅保衛戰，在開羅城內，此起彼伏的起義根本沒有得到任何平息，反而愈演愈烈，這也讓咖啡館、酒館的聲音凋零了許多。
不過總還是會有客人的
王維屹推開了咖啡館的門，步履從容的走了進去。在咖啡館靠窗的位置那，坐著一個大約四十歲左右的中年人，正在出神的看著窗外。
王維屹在他的對麵坐了下來，要了一杯咖啡，然後也把目光投到了窗外：“很難想像，開羅會變成這個樣子。”
“是的，很難想像。”中年人好像並不奇怪一個陌生人坐到了自己對麵：“我總是在想，如果德國的坦克開進這裏會是什麽樣的。”
王維屹淡淡一笑：“你這麽說如果被英國人聽見，會立刻被逮捕的。”
中年人也是一笑：“我可以確信的是，英國人更願意抓到亞力克森男爵”
說著，他放低了聲音：“男爵閣下，我很榮幸的在開羅很您見麵，我一直聽到過您的名字，也一直都想見到您，但沒有想到我們的第一次見麵卻會是在這樣的一種情況下。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>