似乎一切都安排好了，萬事俱備。隻欠東風。然而，次日晚間。讓查普曼驚奇的是他被帶到馮.格勒寧那，而馮.格勒寧竟然問他是否想徹底退出這個任務。“聽著，我們不會強迫你去英國，如果你不想去的話我們還可以給你安排別的任務。”
“不！”查普曼頓時愣住了，還是回答說，“不，我想去英國。”
馮.格勒寧繼續說：“如果你不認為自己能夠勝任這些事情，就可以不去。還有很多其他的事情，我們可以讓你做其他的事情。”
查普曼堅持說自己已經做好了準備，並且有能力完成任務：“我想我可以完成交給我的任務。”
然而，馮.格勒寧的下一個建議就更讓人不安了，他問查普曼是否希望利奧陪著他完成任務。查普曼的腦子飛速運轉著，如果利奧成天盯著他，他行動的自由就要大打折扣了，另外，這個沒牙的小流氓如果看出查普曼的動機，徒手就可以把查普曼當即打死。
“我不認為這個建議可取，”他馬上說道：“有時候一個人可以逃脫，而兩個人不能逃脫，尤其是利奧不會說英語。”
馮.格勒寧沒再繼續這個話題，這可是令人不安的變化。德國人是想警告他，還是想保護他？其實他不必擔心，這不過是檢驗他決心的另一個方法。
馮.格勒寧給巴黎總部發了條消息：“無疑，弗裏茨在身心等方麵都完全適合這個任務。”
經過反複的爭論，他們一致同意用飛機運送弗裏茨，然而這個決定又因為懸而未決的降落地點而陷入困境。弗裏茨的目的地是塞特福德，有人提出異議，飛機可能會被夜間在倫敦巡邏的殲擊機擊落，有人建議應該在砍布裏亞山脈降落，而說這話的人都沒去過。巴黎總部適時提醒南特分區：“給弗裏茨看看坎布裏亞山脈的照片。”
查普曼看了看發生的一切，決定為自己爭取些權益，被空投到諾福克的平地上已經夠危險了，但是在大冬天被扔到封凍的坎布裏亞山脈就完全是另外一碼事了。最後，他不得不放棄自己的主張，說如果德**事情報局認為這個山脈比其他地方更安全，那麽就選這個山脈吧。坎布裏亞山脈便成了新的選擇，巴黎總部命令弗裏茨“搞清楚坎布裏亞山脈的所有情況以及去倫敦的路線”。但是，就像所有老板都有自相矛盾、不合情理的毛病一樣，沒過幾天，德**事情報局巴黎總部的頭目又說一切按原計劃進行，芒德福德仍然是著陸的地點
查普曼這個天才的間諜出發了
降落得還算比較順利，飛機沒有被英國人擊落。而成功在芒德福德降落的查普曼很快便混入進了英國。
他完全不知道自己是否能夠順利完成任務，這對於他來說實在是一個巨大的挑戰
德哈維蘭工廠是英國飛機設計師傑弗裏.德.哈維蘭一手創造的。
這是英國著名飛機設計師、飛行員和航空工業企業家。１９０８年，德.哈維蘭開始設計飛機，１９１０年他研製的雙翼機試飛成功。同年，他受聘於英國氣球軍工廠，擔任設計師和試飛員。１９１２年，他設計的ＢＥ－２雙翼機創造了３９６０米的飛行高度紀錄。第一次世界大戰期間，德.哈維蘭研製出ＤＨ－２和ＤＨ－４戰鬥機，在戰爭中得到了廣泛使用。美國政府訂購了５０００架ＤＨ－４作為郵政機和旅客機。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>