位於阜頭南部的青澗區一共五個鄉鎮，青澗鎮、虎頭岩鄉、馬尾鄉、龍尾鄉、鳳池鄉，全區人口不足十萬，在全縣人口最少。
虎頭岩、馬尾、龍尾三鄉人口都不足一萬五千人，隻有青澗鎮人口略多，有二萬八千多人，鳳池鄉人口也超過兩萬五，阜雙公路縱貫青澗、碧池、虎頭岩三個鄉鎮，而馬尾和龍尾兩個鄉則隻有機耕道與阜雙公路相連，道路交通極其不便。
但是馬尾和龍尾兩個鄉在全區卻是麵積最大的兩個鄉，而且森林資源也尤其豐富，半山半丘的地勢從虎頭岩那邊向東西兩個方向傾斜下去，經過馬尾和龍尾兩個鄉一直延伸到青澗和碧池，地勢就變得更加平坦了。
在昌南地區都頗有名氣的地質奇觀青雲澗就是從虎頭岩經龍尾一直延伸到青澗，長達十餘公裏的溪澗幽深曲折，最窄處兩峰壁立，唯有一線天光可見，半山間一根藤蘿便可晃蕩而過到對麵的石坪上，隻不過除了解放前的獵人和藥農敢做出如此危險動作，現在已經再無人敢如此冒險了。
即便是在冬日裏，山間依然是碧色蒼茫，山間溪水潺潺，叮咚淙淙，潮濕陰冷的氣候讓陸為民一行人都覺得選擇在這個時機進山的確不是好時機。
不過在華僑城方麵的堅持下，阜頭縣方麵也很爽快的表示願意滿足華僑城方麵的所有要求，即便是明知道冬日進山會有一些風險，尤其是道路濕滑，加之霧氣濃重，很容易迷路，但陸為民還是答應了華僑城方麵的要求。
陸為民也能理解華僑城方麵的想法，對於核心景區都沒有能夠一個直觀全麵的認識，你怎麽談得上考察投資，哪怕這還隻是一個最初步的接觸，就算是這一次他們這幫人認可，後續也不知道還會有幾撥更專業的人士來考察，但是作為一個最初步的評估，這幫人必須要對整個阜頭景區資源有一個較為客觀公允的了解分析。
陸為民親自作陪讓華僑城方麵也頗為意外，前幾日的考察陸為民隻是參加考察之後的討論，或者出席歡迎飯局，一般都是由宋大成或者蒲燕、龍飛三人作陪，包括四大古鎮、梅塢漁村和阜天蕩、鳳池景區陸為民都沒有參加，倒是這最核心的青雲澗景區，陸為民卻要參加，也讓華僑城方麵對這個年輕縣委書記的看法有所改觀。
其實陸為民並沒有別的想法，在他看來青雲澗景區雖然要開發出來難度最大，但是的確是阜頭目前最具開發價值的景點，而難度主要體現在交通問題上，從阜雙公路往青雲澗景區幾乎沒有像樣的路，青雲澗所謂的穀口距離阜雙公路也有五六公裏，而這也就意味著要開發青雲澗，這五六公裏的道路問題必須要解決，而以這裏的地勢，僅僅是解決這幾公裏道路問題，初步預算都不會低於八百萬，陸為民希望陪著華僑城來人一行能更直觀的對整個青雲澗有個全麵的了解，尤其是青雲澗的溝穀、幽壑、溪澗、暗河、洞窟以及坑穴這些無一不是罕有的景點，陸為民希望能夠通過這一次的考察打動他們。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>