孫震不動聲色的瞥了陸為民一眼，這小子腦瓜子夠靈性，和潘曉方一副把臂言歡的姿態足以打消陶行駒的許多不切實際的念想。
潘曉方不是他心裏最認可的古慶縣委書記人選，也同樣不是陶行駒心中的人，但從某個角度來看，潘曉方恐怕對陶行駒的怨氣更大一些。
謝玉昆表露出來的那種急於接班的動作隻怕讓潘曉方心裏邊不自在得很，但若無陶行駒的支持，謝玉昆又怎麽可能如此作態？潘曉方這等老於世故的人又何嚐不清楚？
不是最合自己意的人，但卻是目前最恰當的人，既然定下來潘曉方接班，那麽讓潘曉方站在自己陣營裏也就很有必要了，這一步先前孫震和陶行駒都有些膩味，等到陸為民動作出來，兩個人都才意識到先前有點兒冷落這位接班者了。
潘曉方很快就意識到了這一點，不過他並沒有太在意。
孫震對他一直不錯，從地委辦主任把他帶到了行署擔任秘書長，潘曉方也知道自己在孫震心目中不是很高，主要是自己性格上的原因。
孫震都曾經多次批評過他，性格柔韌由於，剛硬不足，所以孫震一直和他提起過建議他到下邊去幹一幹，但潘曉方一直沒有拿定主意，一直到這一次孫震很明確的告訴他將會由他去接替魏宜康擔任古慶縣委書記，希望他能好好表現一下。
從一開始，潘曉方就知道自己不太可能站在陶行駒旗下，小心的拿捏一下，不過是加重自己在孫震心目中的分量，而陸為民的姿態也無外乎就是一個暗示罷了。
柯斯達終於來了，副省長方國綱親自來參加這一次奠基儀式，也表示省裏對這條路奠基的重視，同時在浙西柯州那邊，浙省那邊也在舉行同樣的奠基儀式，兩邊齊頭並進，希望在99年全麵竣工通車。
看見魏宜康紅光滿麵，戴在胸前的紅飄帶更是讓他誌得意滿，陸為民和潘曉方都隻是含笑站在一旁，看對方風光無二的展示。
不管怎麽說，這條公路對於豐州日後的發展具有很高的意義，並不亞於阜臨公路。
不過東出黎山也是一道難題，地質條件複雜，工程量大，投資額一漲再漲，現有的資金籌集是否能夠真正滿足建設需要也還是一個問題。
陸為民很清楚後世中的柯豐公路是97年中旬啟動的，比現在晚將近一年，但是是由省交通投資公司與浙省建投共同出資，僅僅在協議達成不到三個月時間，由於亞洲金融風暴來襲，導致國內經濟減速，用電銳減，煤炭價格暴跌，使得這條路的投資價值被打上了一個問號，直接導致這個協議作廢。
一直要到2000年下半年後才又重啟這個項目，到2003年這條路才算真正建成通車，成為豐州東出浙省的主要通道。
奠基儀式時間並不長，但是方國綱既然來了，自然不可能丟下剪刀就走人，作為全省分管城建交通的副省長，免不了要在孫震和陶行駒陪同下看一看古慶的城市建設和交通發展狀況。
原本這沒潘曉方的事兒，但大概是考慮到潘曉方馬上就要接任魏宜康的縣委書記，所以孫震和陶行駒都把潘曉方叫上，一起去陪著方副省長視察一番了。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>